Будущее АвтоВАЗа. Архив

[Sed]

Сообщение от ММГ

Начинает казаться, что будущее для Автоваза - сборочное производство автомобилей концернов Рено - Ниссан для Европы. (Вроде второго Китая.)

Всё правильно вам кажется, хотите увидеть будующее ВАЗа посмотрите на АЗЛК. Просто ВАЗ мощнее и держится дольше, но конец у всех один.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Darkon

На калине когда я ездил по городу и обнулял БК каждый раз, средняя не поднималась выше 14км/ч.

Аналогично, 14-15 км/ч.

[Groov]

У меня средняя 20-25 км/ч, на самом деле это среднетехничсекая скорость,по общему времени (на БК есть время работающего ДВС) и расстоянию делится - из транспортной логистике .

[PLANSHETIST]

Сообщение от Sed

Всё правильно вам кажется, хотите увидеть будущее ВАЗа посмотрите на АЗЛК. Просто ВАЗ мощнее и держится дольше, но конец у всех один.

Не соглашусь с вами, просто ВАЗ от Москвы дальше.

[Igor K.]

Сообщение от Sed

Всё правильно вам кажется, хотите увидеть будующее ВАЗа посмотрите на АЗЛК.

В бывших цехах АвтоВАЗа тоже будут продавать мебель?

[VAZ_11193]

Сообщение от Smitn

ЗЫ: по статистике продаж неплохо в той же Москве продается Largus, значит ВАЗу для продаж нужен просто другой продукт, если качество авто и ощущения от него будут хорошими, то Vesta в городах пойдёт.

Ларгус это картофелевоз для малого бизнеса.
Конкрентов с таким кузовом у него нет.
Че ему в москве не продаваться?
Он кстати и в берлине должен-бы неплохо пойти.
Ток кто -же его туда допустит!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sed

Всё правильно вам кажется, хотите увидеть будующее ВАЗа посмотрите на АЗЛК. Просто ВАЗ мощнее и держится дольше, но конец у всех один.

Это точно , тойоту и ваг ждет то-же самое по оконцовке.
Все там будут.

[kalinas]

О, наконец-то разговор пошел по теме)) Да, будущее идет к тому, что ВАЗ станет просто сборочной площадкой. Но радость есть! То-то обрадуется молодая и рьяная поросль (ники перечислять лень). Все разрушено, все сметено, осталось успеть купить визу и билет на самолет в рай земной... Пока какой нить безработный на гоп-стоп не взял в "питерском-южноуральском-краснодарском" подъезде (проулке, нужное подставить...).

[Sed]

Сообщение от Igor K.

В бывших цехах АвтоВАЗа тоже будут продавать мебель?

Да .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от PLANSHETIST

Не соглашусь с вами, просто ВАЗ от Москвы дальше.

Ну ладно, тогда посмотрите на ИЖ, тоже своих моделей уже давно нет.

[Groov]

Sed, Последняя там была Ода, или как говорили в то время : цинковый гробик на колёсах. Теперь их ВАЗ приютил,работает завод. На части АЗЛК собирают Дастеры и были Логаны. АЗЛК тоже начинал с Рено сотрудничество, потом всё ну с АвтоВазом у них так не выйдет, если конечно оставшиеся акции им не продадут. Смотрел на Бу в его интервью,по его словам, не за Рено и Ниссан,а он представляет интересы ВАЗа, а эти сами по себе. ГАЗ то он сумел поднять, другой уровень авто стал и завод работает.

[Igor K.]

Сообщение от Groov

Sed, Последняя там была Ода, или как говорили в то время : цинковый гробик на колёсах.

В принципе её довести до ума более-менее сумели и уж точно Ода была лучше вазовской классики. А Ода 4х4 как раз тот автомобиль, которого ждут говоря о полноприводной Калине. Жаль он пошёл в серию уже фактически перед закрытием производства.

[Mikhailv]

Сообщение от Groov

ГАЗ то он сумел поднять, другой уровень авто стал и завод работает.

Да, убрав легковые авто свои, а то что выпускают, там от газа то хоть осталось что-то, всё импорт + сборочная площадка для ино, короче на иносранцев работает газ.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Igor K.

А Ода 4х4 как раз тот автомобиль, которого ждут говоря о полноприводной Калине.

по снегу хорошо ползает тыц