а да - я пока до сих пор не разу не пробил подвеску что странно. на калине - пробил на первом же лежачем. странно) под пробил - читай - на отбой.
Вазовцы грили на неделе качества, что СААЗ типа улучшает поведение на отбой, и уже тогда должны были идти модернизированные стойки, но
есть и протоивоположное мнение:
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Друг
пригнал Гранту - такая же
хрень. Ничего не хотят
менять. Как будто нарочно
издеваются - типа
машины дешёвые, значит
должно брякать#
Кстати, был у дилера, покупал реле поворотов, так подошел к Гранте, и 2 тетки пристали мол расскажи что лучше взять гранту или калину универ, проболтал с ними минут 15..
Что забавно они пожаловались на отсутсвие ручек сверху в гранте, я грю мол не пользуюсь, так что есть нет параллельно.
Но женщины были в возрасте, одна пенсионерка точно, так что может пожилым нужно чтобы легче было сесть/встать из авто.
Добавлено через 15 минут
Еще они мну убеждали что в гранте места в салоне больше, пришлось развеять миф что цнетральная часть одинаковая, что на калине, что на гранте.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Еще они мну убеждали что в гранте места в салоне больше, пришлось развеять миф что цнетральная часть одинаковая, что на калине, что на гранте.
Ну и чего выбрали?
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ваз создав очередь и растянув её до лета не дал провалиться продажам калины..иначе при обилии грант по 260 тыр на каждом углу резко упали бы продажи калино от 280тыр без усилка.
замечаю что женщинам гранты нравятся больше даже чем мужикам..из подслушаных мною разговоров в салоне))
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
ваз создав очередь и растянув её до лета не дал провалиться продажам калины..иначе при обилии грант по 260 тыр на каждом углу резко упали бы продажи калино от 280тыр без усилка.
Не резко, но упали. Независимо от оснащенности. Платить 260 или 303 (вариант Калины с ЭУРОМ и магнитолой,черный салон)? Можно и подождать. Тем более -свежий дизайн, нормальная реклама - и люди потянулись к Гранте. Положение с продажами Калины может выправить повышение цены на Гранту-норму до 285 - 290 тыс. руб. Но и спрос на Гранту перестанет быть ажиотажным. У нас в салоне активно записывались в октябре - январе. Сейчас 1 - 2 человека в неделю. Причем, появились отказы.
Подвеска и у калины нормальная - просто надо выбрасывать стоковую резину- ставить нормальную и выкидывать штамповку заводскую - я вот поставил легкое литье - китай и сразу отбоя почти не стало.
Зиму проездил на другом литье -тоже китай и резина хакка5 отбоя не слышал и не чувствовал.
К лету выкину АР2 и поставлю на летнее литье хакку грин -легкая она - и думаю отбоя не будет )))
Гранта -посидел в салоне не понравились сидения -короткие на калине лучше - ноги на дальняке не отекают.
Панель не очень- я люблю светлые панели )))))
Экстеръер -как то не приколол - нексия по русски с большим просветом.
Свесы больше впереди и сзади - минус.
Передачи удобнее переключать на гранте.
Я думаю цена на гранту подскочит после выборов - 100 %
...и Калины седан больше в природе нет и цена Гранты значительно ниже( на 30т.р. ) самой дешевой Калины хэтч, в которой даже одной ПБ нет. Плюс свежая внешность и интерьер. Так ,что не нужно тут про то что всё одинаково. Разница есть!
Посмотрел тоже на днях Гранту, посидел в салоне, не ездил. Как бюджетный авто можно рассматривать. Как люкс я бы не стал, нелогично. Перед смотрится "посвежее", зад на любителя. Но за этим посвежее увеличен свес бампера, что лично для меня критично , фары одноглазые, свет чисто теоретически должен быть хуже Калины. Капот уже загнули в салоне из за убогой подставки, чему был очень удивлён. Смотрел норму, сравнивал с Калиной стандартом. Экономия на всём. Даже в норме не регулируется положение ремней безопасности, свет в салоне хуже, сиденье заднее цельное. Нет обивки на крышке багажника, голое железо! Бардачок в Гранте больше понравился. Сиденья другие(не лучше, не хуже, боковая поддержка выражена ярче, но для людей с широкой спиной может быть неудобно) Подвеска практически отличается только верхними опорами(такие вообще нельзя без защиты ставить, сразу всё вывернет), пальцы лезут в щели между опорой и кузовом, значит и грязь полетит. Коробка обычная с палками, движок может и лучше, но втыковый, на любителя, сигналки нет. Машина, как машина, а шума было. Можно рассматривать, как бюджетный авто, не более. Выигрывает только ценой. Калина перед ней точно не чем не сливает.
Линейный вид
