Ездил на ТО1 или они не захотели заниматься, или я не знаю но объяснили так что авто 2009 и ЭБУ прошито так что обороты замирают на 1400 происходит подача топлива а потом обороты падают. Кто знает врут или нет и стоит ли заниматься чисткой дросельного узла и менять датчики
Господа, ели кто знает - поделитесь информацией по следующей проблеме.
После запуска холодного движка, он работает около 1,5 минут стабильно, затем появляется звук, которых характерен для нестабильной работы двигателя, (плавают обороты) но ни тахометр, ни Б.К.- не показывают этой нестабильности. После прогрева движка до 40 градусов - этот звук исчезает...
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
По мере прогрева РХХ уменьшает обороты, но не может точно спозиционироваться на определённом значении в силу разных обстоятельств (принимает команды от ЭБУ). Если посмотреть по сканеру в момент прогрева положение штока, то вероятно увидишь, что оно не постоянно. Гуляет в пределах единицы в обе стороны. Возможно, именно в этом положении шток твоего РХХ немного заедает. От того и кажется, что обороты плавают.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
По мере прогрева РХХ уменьшает обороты, но не может точно спозиционироваться на определённом значении в силу разных обстоятельств (принимает команды от ЭБУ). Если посмотреть по сканеру в момент прогрева положение штока, то вероятно увидишь, что оно не постоянно. Гуляет в пределах единицы в обе стороны. Возможно, именно в этом положении шток твоего РХХ немного заедает. От того и кажется, что обороты плавают.
Спасибо за информацию!
Каков будет совет - оставить как есть, или - просто на всякий случай заменить РХХ?
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Всем день добрый!
Целый день листал форум, что-то похожее видел, но симптомы немного разные.
Калина универсал - норма - без кондея. 1,6-8кл.
Пробег 1500.
Проблема такая: когда стоишь в пробке, машину начинает колбасить. С каждым рывком стрелка прыгает примерно от 700 до 900 оборотов как маятник - туда-обратно. При этом, когда медленно продвигаешься по этой пробке - едешь рывками.
Если ехать без долгих пробок - такого нет.
Комбинированный вид
