Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304). - Страница 81 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**aland** · 05.02.2019, 07:37

Цитата:

Сообщение от Андрей710

до включения вентилятора ,начинаются пропуски хаотические ,но парные

было такое вчера, стоял долго ждал людей.

Цитата:

Сообщение от Андрей710

Одновременно по первому и четвертому фиксируются

одновременно.

Цитата:

Сообщение от Андрей710

А Эбу случаем где сейчас живёт ?

в безопасном месте , по феншую форума ))

Цитата:

Сообщение от lecha

модуль попробовать по-возможности с другого авто

Тоже думал об этом. Спасиб.

**aland** · 06.02.2019, 09:34

Дело было в бобине. Заменил модуль на новый (стоковый был СОАТЭ 21110-3705010-03). Стало лучше, но не до конца. Теперь чек не фиксируется, а лишь промаргивает при t=60-70 и гаснет (Бк показывает что были 0304 и 0300), двигатель не троит не на ХХ не на ходу т.е топливоподача не прекращается теперь (ошибок 1304 и 0363 нет). Параметры ЭСУД в норме. Подсосов нет, Свечи новые. Двиг тащит , но на ХХ как-то шумноват. Получается: модуль и ВВ отсекаю, остаются зазоры в 4-м или форсунка?

**Андрей710** · 06.02.2019, 10:35

Цитата:

Сообщение от aland

Получается: модуль и ВВ отсекаю, остаются зазоры в 4-м или форсунка?

ДА ,проверить еще раз зазорчики с пристрастием и форсунку тоже ,если не поможет,готовиться к худшему .скорее всего втулка подразбита ,клапан гуляет в ней уже . (ИМХо)

**aland** · 06.02.2019, 11:21

Понятно, буду проверять.

**Андрей710** · 06.02.2019, 13:36

Цитата:

Сообщение от aland

буду проверять.

вот что еще вспомнил .
Передерни пару раз на каждой форсунке разъём (на двс с ЭДУ и её ресивером ,это немного сложнее сделать !!!)также серый разъём жгута форсунок к основному жгуту .
Незначительного неконтакта в разъёме форсунок порой этого уже досточно чтобы они начали чуть не так работать!

**aland** · 06.02.2019, 14:11

Цитата:

Сообщение от Андрей710

Передерни пару раз на каждой форсунке разъём (на двс с ЭДУ и её ресивером ,это немного сложнее сделать !!!)также серый разъём жгута форсунок к основному жгуту .
Незначительного неконтакта в разъёме форсунок порой этого уже досточно чтобы они начали чуть не так работать!

Спасибо.

Аксакал · 10.02.2019, 11:25

Позавчера с утра завелась нормально, съездил до гаража. После обеда завожу и сразу троит, выскочили ошибки Р0300 и Р0303, заглушил и поменял свечи, ни чего не изменилось пошел читать форум. Вчера брат привез запасные ВВ провода, заменил и опять ни чего не поменялось. По совету Андрея710 передернул серый разъем на жгут форсунок на "папе" контакты чистые хорошие на "маме" не видать, сбросил ошибки Штатом и завожу... все нормально пропусков нет. Летом надо будет прочистить контакты.
Огромное спасибо Андрею710 за дельный совет!

Гагаринец · 10.02.2019, 21:27

Цитата:

Сообщение от Аксакал

Позавчера с утра завелась нормально, съездил до гаража. После обеда завожу и сразу троит, выскочили ошибки Р0300 и Р0303, заглушил и поменял свечи, ни чего не изменилось пошел читать форум. Вчера брат привез запасные ВВ провода, заменил и опять ни чего не поменялось. По совету Андрея710 передернул серый разъем на жгут форсунок на "папе" контакты чистые хорошие на "маме" не видать, сбросил ошибки Штатом и завожу... все нормально пропусков нет. Летом надо будет прочистить контакты.
Огромное спасибо Андрею710 за дельный совет!

Не обольщайся так быстро.
Понаблюдай.
Неизвестно, какой у тебя мотор (не заполнен профиль по уму)
Если восьмиклапанный старый, то клапанные зазоры - в первую очередь надо отрегулировать.

Аксакал · 13.02.2019, 19:38

Да двигатель восьмиклапанный старый, сейчас пробег 70т.км, зазоры в клапанах проверялись на 57т.км, думаю до тепла потерпит, а там проверю.

**aland** · 17.02.2019, 07:28

Цитата:

Сообщение от Андрей710

проверить еще раз зазорчики

Проверил. Зазоры ушли в 4-м и 1-м. Теперь всё нормализовалось, ошибок нет. Спасибо.