Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Ну что ж-сегодня посетил славный город Тверь-по необходимости пройти ТО1.
Цена со средины декабря изменилась в сторону увеличения.
Мной было заявлено
-плохо открывается капот-отрегулировали
-ближний свет фар на 0 всех слепил-отрегулировали
-при торможении и езде на малых оборотах что периодически гудело сзади-мастер сказал-был не затянут ступичный-затянул-вроде перстало гудеть
-просил подтянуть ремень генератора-сделали
-правый угол бардачка не закрывался-сделали
-плохо закрывался багажник-отрегулировали
-сказали что отрегулировали печку(конкретно не понял-мож по ушам проехали)-хотя вроде как получше стала работать
+замена масла и фильтра(масло залили mobile super 3000x1 5w40-синь)
Итого за работу и материал-5020р.
Приехал в 8.45 загнали на мойку в 9.20,забрал где то в 13.20
P.S Просился в ремзону-менагер сказал пригласит,но пригласил тогда,когда уже заменили масло.
__________________
Ну вот и пройдено ТО-1. Очень долго искал отзывы по автосалону "Вояж" Орска, но не находил. Что было - очень условно и без деталей. В основном народ отдавал машины, платил деньги и забирал. Что делалось - непонятно.
Пробег 2660. Самое первое, что нужно знать орчанину, желающему посетить ТО - заявка через сайт не работает. В почту приходит письмо, мол, заявка принята и с вами свяжутся, но никто не звонит. Потому после подачи заявки на ТО через сайт, с описанием всех недостатков, позвонил и по телефону.
Сразу связали с приемщиком по имени Анатолий. Извинился за сайт и предложил записаться. ТО проходил 26 января с 14 часов.
Приехал, составил список недостатков.
- горящий "чек"
- глючащий концевик
- печка только горячо\холодно.
- грохот выхлопной
- сложное закрытие двери багажника
- страшный звук в коробке при -23.
Машина была чистой, обошлись без мойки. В рем.зоне присутствовать разрешели. На сиденье положили целофановый чехол, руль тоже обернули пленкой.
Первом делом проверили тормозные усилия на стенде. В норме. Стоит двухминутная процедура 300 рублей.
Проверили головной свет - в норме.
Развал - опытный механик очень вдумчиво крутил гайки, в итоге по результатам комп.диагностики - все в пределах нормы. Вроде и руль выставил прямо. Как выяснилось позже - руль все-таки не прямо стоит. Прям слегка в сторону.
Переехали на подъемник. Здесь проверили и подтянули все гайки (колес и подвески), побрызгали петли всех дверей WDшкой. Почему гремит труба - не нашли. Все идеально с виду. В плохом закрытии заднего замка были обвинены установщики актуатора, ибо на замке срезан кусок металла (может и установщики срезали, а может сам от неправильной регулировки - хз). Страшный звук в коробке объяснили заводским маслом (лучше поменять), а скрип колодок - нормальное явление - пусть скрипят, хватит надолго.
Дошла очередь до смены масла. Решил отказаться от промывки, так меня кинулись убеждать. Согласился, хотя доводы не очень.
После того, как залили промывку - электрик стал смотреть ошибки двигателя и что-то слушать (прибором похожим на фонендоскоп). Сказал клапана стучат - не слышит ничего, решил продолжить после регулировки. Движок на промывке тарахтел и газовал.
Пока двигатель остывал (на головку поставили скобу с вентиляторами) извлекли и продули салонный фильтр (гразища там была, хоть и зима), еще раз поглядели заднюю дверь, посмотрели как глючит концевик.
Отрегулировали клапана. Залили масло GM (другого нет). Электрик сказал, что нужно 3-4 раза раскрутить двигатель до 4 тысяч и бросить газ, а заниматься ошибкой двигателя он будет на следующей неделе. В следующий приезд на гарантийный ремонт должны и заняться глючащими концевиками.
В начале седьмого покинул СТО. Обслуживание заняло около 4 часов. Стоимость - 4132 с расходниками станции.
Ощущения неоднозначные. С одной стороны относились по-человечески, были внимательными, с другой - пока некоторые не понимали, что я хозяин авто - демонстрировали явное нежелание работать. Вроде все необходимые действия произвели, но недостатки остались.
Чек хоть и не горит - двигатель работает не ровно. Дверь так и закрывается плохо (тут может и не их вина). Печку не наладили. Концевики глючат. Труба гремит. C другой стороны - не дорого, а недостатки, надеюсь, исправят в ходе гарантийного ремонта.
З.Ы. Пока еще не обращался. Навалилась работа, долбанули морозы, жду зарплаты))
З.З.Ы. Надеюсь отзыв будет полезен таким как я, роющим просторы инета и не находящим ответа.
Из замечаний:
-переключатель воздушных потоков не работало 2 режима
-большой свободный ход педали сцепления
-дверь багажника плохо закрывалась,приходилось хлопать
-еще чего-то но по мелочи
По стоимости:
-ТО-1 3160р.
-Замена масла в КПП 141р.
-Масло Лукойл 5W40 полусинтетика 765р.
-Масло в КПП Лукойл ТМ-4 75-90 GL-4 1050р.
-Прокладка под клапанную крышку 90р.
-Мойка арок 50р.
-Фильтр масляный 100р.
Итого: 5356р.
Сначала не обратил внимание, перестали бомбить стойки.
Свободный ход педали сцепления сделали как надо.
Клапана отрегулировали.
Двигатель более тяговитым стал,тормоза пожестче стали.
Управляемость лучше и чувствительность руля выше.
Багажник легонечко закрывается.
Одно но, какой-то переключатель не сделали по невнимательности менеджера,
который в наряд задании написал переключатель печки.
В итоге выпала защелка из переключателя(менеджер выщелкнул ее)
Предложили оставить автомобиль еще на день.
Я плюнул и уехал,вдогонку сказали приезжайте на ТО-2 там сделаем.
Посмотрим может сам сделаю,в принципе не так важно.
Прошел сегодня ТО-1,в салоне Альтернатива..вроде все как положено сделали(а может и нет)..задние двери только до конца не смогли отрегулировать:как закрывались плохо,так и закрываются..больше замечаний не было..отдал 2500 р. за реглам.работы и 94 р. еще за что-то..масло менял до ТО..за 2,5 часа справились..
Так я вроде сумму первого ТО озвучил. А масло в коробке естественно по своему желанию поменял. У меня ж заводское давануло на морозе,уровень меньше нормы стал.Заводил при -30.
Сегодня тоже прошел ТО1. На одометре 2200км. Прошел обслуживание по месту приобретения машины- в Марий-Эл Ладе. Первые впечатления: ну не стоит данная процедура 4300 руб! Тем более при четырехчасовом ожидании. Тем более, если выполняются не все требования,прописанные в сервисной книжке. В дальнейшем планирую ТО проходить в сторонних сервисах либо ремонт своими руками.
10.00- заезд в бокс. через автомойку. 15минут спора между пьяным(!) мойщиком и мастером-мыть или не мыть? Сошлись на втором варианте.
10.30- соизволили обратить на меня внимание. загнали машину на подъемник. слили масло, залили промывку, подтянули болты (незнаю-все ли, либо выборочно),смазали замки дверей, завели двиг. Все. ЧАЕПИТИЕ.
11.15- заглушили двигатель, слили промывку, поставили новый фильтр, залили масло.(полусинь ШЕЛЛ).
11.25-12.00- остужали двигатель вентилятором. Пока двиг остывал- ЧАЕПИТИЕ.
12.00- попив чаю, мастера за 10 минут отрегулировали клапана. ОБЕД.
жду.
13.40- сход-развал. 20 минут работы и вердикт- усё норм. Обратил внимание мастера на то, что машинку тянет вправо, поэтому во время езды положение руля отличается от нормального градусов на 10. Тот, пожав плечами, посоветовал поменять колеса местами. будет теплее- специально перекину, хотя не факт, что поможет.
14.00-14.30- готовили документы.(неужели нельзя быстрее!) заплатил 4300 и поехал домой.
Загнал бы машину в любой другой сервис, за эту же самую сумму могли бы сделать в два раза быстрей и качественней.
На ТО2,3,....-ни ногой. Либо сам, либо сторонний сервис.
Re: Прохождение ПЕРВОГО ТО -1
Линейный вид
