Грм двигателей 11194 , 21126(Приоро-мотор) и 21127(К2\Гранта )
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
да, ты прав, просто началось с того что это мог быть писк роликов ГРМ или помпы, затем уже, чтобы не продолжать в другой теме, закончили здесь, в любом случае проблема решена (ну как решена, просто на нее забито ) всем спасибо
Смотрим кому интересно. Старый комплект - ремень и ролики. Прошли 80 тык.
Это автомат после снятия
Это опорный, кстати налет может быть причиной посторонних звуков, на новом и чистом комплекте тоже сразу появился подобный рисунок.
Ролики были разобраны и отревизированы. После промывки и без смазки люфтов в подшипниках нет. Смазаны смазкой циатим-221.
Ремень повреждений не имеет, потому был прибран с роликами на "прозапас".
Для сравнения вверху ролики с завода. внизу покупные.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick, за 80 тык. метка сильно ушла? Или ты подводил её за этот пробег? У меня 72 и метка на холодном уходит в крайнее положение, а на прогретом не доходит до нормы на пол зуба. Не знаю, стоит ли трогать натяжитель. Все штат, работает без шума и пыли (слушал стетоскопом), помпа не течёт, наверное пока менять не буду.
Ремень родной хорош.мой120 тыл прошёл.осенью делал ревизию,крышку снял завёл газую рукой,смотрю нпонятка какая то по ремню проскакивает.начал ключом проворачивать- пять зубьев подряд нету.как ездил?и несся ведь домой тогда не слабо.повезло.но 120000!!
Рид, Я раз в год перед поездкой в отпуск на юга делал всем роликам ревизию - снимал, мыл, смазывал. Потому наверно все в таком виде. Но за год ничего никуда не уходило. Сейчас весь комплект лежит в коробочке от нового, установленного комплекта, про запас. Немного офтопа - прошлой весной поменял помпу на ТЗА с новой крыльчаткой, но она оказалась "текучей" - после поездки снял и поставил заводскую. Почитай, если интересно тему http://www.lkforum.ru/showthread.php...62#post6327762 там все есть.
Добавлено через 3 минуты
На новом комплекте от "холодного" до "горячего" уходит на пол метки (на снимке выше видно), на заводском уходило на всю метку.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
) всем спасибо
Линейный вид
