Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[Серый хэтчбэк]

Сообщение от Гагаринец

развёл 1к1 и все дела

Я в пустую систему залил 5 литров концентрата и добавил до полного дистиллированной воды ( литра 3) - это плохо , нет?

[alexeyka_k]

Всем привет. Не стал создавать отдельную тему, решил написать сюда
Почти через 5 лет эксплуатации и уличного хранения авто, этой зимой, стал уходить антифриз. Доливал грамм 300, уходил за минут 10, оставляя лужу и подтеки на защите картера. Поехал в сервис, поставили диагноз что потек радиатор, купил новый штатный радиатор вместе с патрубками и хомутами, установили, все хорошо

4 дня назад приехал к дому, поставил машину на стоянку, 4 дня смотрел из окна, когда ходил пешком около нее посматривал, все было хорошо. Вчера вечером пошел на улицу - все хорошо, далее меня не было 2 часа, прихожу домой - выглядываю из окна - перед бампером лужа. Побежал на улицу, лег под машину - подтеков на защите картера нет, лужа несвежая, но подтек идет намного назад. Походил по парковке - где были пустые места - на многих местах такие же лужицы и даже у соседнего дома на проезжей части во дворе тоже самое. Вопрос - если машина стояла на одном месте 4 дня и я не ездил на ней - что-то могло резко выйти и строя и потечь?

[vovk]

Сообщение от alexeyka_k

лужа несвежая, но подтек идет намного назад.

Так может эта лужа и не связана с Вашей машиной (дождь прошел, поливалка проехала)?

[alexeyka_k]

vovk, я тоже так думаю

[Vita-ly]

Сообщение от vovk

Так может эта лужа и не связана с Вашей машиной (дождь прошел, поливалка проехала)?

Ага, или собака прогуляться вышла.

Добавлено через 2 минуты
Небольшие подтеки можно устранить с помощью герметика радиатора, что я когда-то и делал. Кстати, когда изучал этот вопрос, в первых рядах был наш отечественный, фирмы BBF, Питер, кажется. И совсем недорогой.

[Mitay_f]

Вопрос по термостату.
Посравил прамо вставку. В движении 85 держит изумительно и по трассе тоже. Но стоит вмтать в пробку, 10 минут и включается вентилятор, а температура ползет к отметке 120. Сбивает до 110. Зимой такого не было.
До этого был лузар черный, зимой держал 75, летом перегревал в пробках, как прамо. Прставил осенью хофер, хватило на 5 поездок, и стал недогревать, 80°. Перегревов не было.
У прамо это дефект детали, или у меня с системой что то не то? Радиатор вроде не сильно грязный. Печку менял в марте, воздух вышел не весь что ли?
Патрубки сод заменил все, кроме дроссельных, систему не воздушит, уровень не уходит, помпа свежая, летом 16г менял.

[Андрей710]

Сообщение от Mitay_f

а температура ползет к отметке 120. Сбивает до 110

Смотри реальные данные температуры с диагностики ,а не с указателя на ПП !!!

Сообщение от Mitay_f

Посравил прамо вставку

если у неё около маленькой тарелочки есть фартук -спилить его к такой матертери (прамо вставки если честно Г ещё то .ВИн вставку ищи !)

[Mitay_f]

Сообщение от Андрей710

Смотри реальные данные температуры с диагностики ,а не с указателя на ПП !!!


если у неё около маленькой тарелочки есть фартук -спилить его к такой матертери (прамо вставки если честно Г ещё то .ВИн вставку ищи !)

Фартук спилил при установке, тк в лузаровский корпус оно не лезло!
Вин в свободной продаже нет, а есть какой то номер детали, по которой это можно заказать? У нас есть офис магазина емех, там можно заказ наверное сделать

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от авторевизор

Проверить вентилятор- может там половины лопастей нет, а вдруг? А так же промыть радиаторы... не должно быть такого- мощности вентилятора должно хватать для охлаждения радиатора и соответственно двигателя

Вентилятор снимал, все в порядке с ним. Помыл почистил, а то было не работал, оказалось, это дтож. Но это было давно и неправда)))
2ой вентилятор? Где он? Только одын нашел

[авторевизор]

Сообщение от Mitay_f

Вентилятор снимал, все в порядке с ним

Крутится в нужную сторону, в моторный отсек? А то было такое на моей практике- неправильно подсоединили- дул в сторону облицовки...

Добавлено через 3 минуты
А вообще, так для справки- мощности штатного отопителя при включении на полную мощность хватает для охлаждения двигателя при +42 в толкании по пробкам... комфорт людей сидящих в авто, при этом конечно не учитывается

[FeaRR]

Сообщение от авторевизор

Добавлено через 3 минуты
А вообще, так для справки- мощности штатного отопителя при включении на полную мощность хватает для охлаждения двигателя при +42 в толкании по пробкам... комфорт людей сидящих в авто, при этом конечно не учитывается

В смысле? Жарить на полную катушку на 4 скорости вентилятора в жару на улице +40? Никогда не пробовал, надо будет попробовать, ощущения наверно те ещё В пробках в +30-35 вентилятор постоянно включается, появляются какие-то вибрации, двигатель жёстко работает, плохо едет, именно в момент работы вентилятора