Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
АлександрПРО, это всё понятно, я не спорю. но вот работу специалистов ZF или NSK - это чье? веста той какой она увидит свет не быть без работы сотен людей за пределами рф, формально это такой же глобализированный автомобиль как и все остальные.
кузов у иксрей оригинальный - кто все изменения проектирует, была информация, что румыны.
icemanss, как это покажется не странным они могут переплатить и много, как раз всё будет зависеть от длительности баррель<80$ и если эта тенденция затянется, то и переплаты рискуют быть большими даже относительно покупки аналогичного жилья в 2017 г. не говоря уже о процентах.
Не есть разные подходы к жизни кому-то всё и сразу, кто-то может и переждать (иногда даже и не особа отказывая себе). Знаю людей у которых всё в кредит в прямом смысле телефон, трусы и тостер, и 2 т.с. руб на жизнь в месяц.
Не есть разные подходы к жизни кому-то всё и сразу, кто-то может и переждать (иногда даже и не особа отказывая себе). Знаю людей у которых всё в кредит в прямом смысле телефон, трусы и тостер, и 2 т.с. руб на жизнь в месяц.
это крайние случаи.
Цитата:
Сообщение от PIF
и переплаты рискуют быть большими даже относительно покупки аналогичного жилья в 2017 г. не говоря уже о процентах.
могут переплатить, могут переплатить возможно и пару сотен и больше. никто на данный момент ничего не гарантирует.
Добавлено через 2 минуты
но пока, ситуация такова, кто успел взять ипотеку под 11% пока могут излишек по-копить, в случае собственных проблем будет что потратить, а в случае гиперинфляции можно будет сразу вернуть в банк.
АлександрПРО, это всё понятно, я не спорю. но вот работу специалистов ZF или NSK - это чье? веста той какой она увидит свет не быть без работы сотен людей за пределами рф, формально это такой же глобализированный автомобиль как и все остальные.
кузов у иксрей оригинальный - кто все изменения проектирует, была информация, что румыны.
1) Некоторые части выгоднее закупать у глобальных производителей (кондиционер, блоки АБС, ЕСП, подушки безопасности и т.д.) в этом нет ничего плохого - так делает весь мир, потому что так дешевле.
2) Х-рей "инжинируют" и в Румынии и на АвтоВАЗе, сделали бы и на ВАЗе (там много ума не надо сделать его на базе B0), но специалистов хватило только на Весту.
3) Скоро чувствуется вылезет интересная информация о двигателях для Весты и Х-рей)
VAZ_11193, А я про ЗДТ всё хочу видеть в Весте. Вот человек сказал,что ЕСП работает только с передними тормазами,а зад сам по себе,для нормальной его работы нужны ЗДТ, а так толку от него 0.
Для мотора 1.8 ЗДТ уже конечно напрашивается.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
PLANSHETIST,в миассе)) мрут исключительно по плану, но на производстве от обесцветочивания производственных травм и жертв пока не зарегистрировано, хотя волнения у некоторых флористов были, возможно аптеки зарегистрировали всплеск покупок успокоительных.
Цитата:
Сообщение от АлександрПРО
в этом нет ничего плохого - так делает весь мир, потому что так дешевле.
я как раз с этим не спорю, и ничего плохого не вижу.
Из всех моих знакомых, кто хотел взять Соляриса, сейчас не хотят брать ничего, т.к. будущее туманно, кредиты или не дают, или дают под огромный процент. Авторынок падает, это коснется (касается) и АвтоВАЗа. В прошлый кризис продажи автомобилей поддерживало государство субсидированием процентных ставок и утилизацией. Сейчас тоже есть утилизация, но нет дешевых тачек (с Грантой за 220 быстро людей обломали). Но что гадать, поживем - увидим.
Поживем -увидим , эт точно.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич
Запас прочности у ВАЗа еще есть. До нормального будущего надо еще потерпеть года три. Конечно, Бу делает много в правильном направлении, но и есть поспешные волюнтаристские решения, типа " выращивания кукурузы от юга до севера" . Его " окуркофобия" и мелочная опека конструкторов и технологов , вызывает саркастические улыбки у все большего количества вазовцев. Введение в приказном порядке согласования любой информации исходящей от работников завода с Катаржиной Матушковой, которую называют " Музой ВАЗа" и самой влиятельной подругой Бу, вообще рассмешило и обозлило всех журналистов городских СМИ. Завод заключил договора с ведущими газетами города и теперь все, что пишется про ВАЗ согласовывается с " катаржинкой". Любой правдивый материал теперь " рихтуется" и " лакируется". С уважением! Ю. К. Целиков
Может это не так плохо?
ВАЗ раньше ВСЕГДА проигрывал информационную войну.
Каждый норовил его пнуть безнаказанно.
Или я чего не понимаю?
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Последний раз редактировалось VAZ_11193; 20.02.2015 в 23:33..
Долгов было не столько, сколько набрали при Бене и у Бени была вся мощь отечественной промышленности, на тот момент очень конкурентно-способной + у Бени не было войны в момент вступления на престол, да и нефть по 20$ тогда была не то что 20$ в 1998 году.
Добавлено через 3 минуты
С политической точки зрения Пу было проще чем Бене, но вот с точки зрения экономики Бене было значительно, в разы проще!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
ВАЗ раньше ВСЕГДА проигрывал информационную войну.
Три ха-ха. ВАЗ проигрывает в качестве, в оперативности работы, в работе с клиентами (хотя тут есть позитивные сдвиги, по крайней мере в Москве), но в информационной борьбе это закаленный боец. ВАЗ мастерски ведёт работу со сми. Как минимум с 2007-го года, что я за ним наблюдаю. Что не выставка – концепты, иногда нарочито уродливые, провокационные, а значит заметные. А в последние несколько лет, что не пресс-релиз, то информация о поднятом качестве на красивый процент или бодрая статья в стиле «встаём с колен». А подготовленные для журналистов парки машин на тест драйв? А специфическая реклама? А слоган «полный фарш»? Грязно, жирно, но всегда в цель. И не важно, какие эмоции вызывает, главное – не оставлять равнодушным.
Ох, ну не пытайтесь из волжского завода делать жертву СМИ. Проследите, как ювелирно завод подогревает интерес к своей продукции, как умело дёргает потенциальных покупателей за ниточки.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Каждый норовил его пнуть безнаказанно.
Бедняжка ВАЗ, он не виноват что коробки воют, процент оцинкованного металла снижается и качество комплектующих, мягко скажем, не стабильно… Не-е-е, свою заслуженную репутацию завод отмывать будет долго. Может хоть Веста поможет немного «обелиться» .Если, конечно, не накосячат. Надеюсь, что не накосячат. Надеюсь…
А не получится – опять будет поток статей в стиле «ну не шмогла я», «кризис», «массоны виноваты», «что вы вообще хотите за эти-то гроши».
Не-е-е, свою заслуженную репутацию завод отмывать будет долго. Может хоть Веста поможет немного «обелиться» .Если, конечно, не накосячат. Надеюсь, что не накосячат. Надеюсь…
Линейный вид
