Интересная фигня :оробка JH/JR - пятиступенчатая механическая трансмиссия, которая отличается по типу привода выключения сцепления (об этих коробках лучше всего расскажут "ларгусоводы"): на JR5 - гидравлический, на JH3 - тросовый. Они Румынские, на линию В0.http://carobka.ru/publications/news/23047/ Вот новость про Европейский рынок :http://carobka.ru/publications/news/lada/33825/ Интересно,а нам они датчики давления ставить када начнут ??? - удобная вещь,если работает,сразу видно где подкачать надо ) Как в статье написано,почитаем отзывы Ларгусоводов и вот что :http://www.lada-largus.com/forum/thread3152-2.html В теме Будущее Автоваза уж больно горячий спор по этому поводу )
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Скорее всего, контроль за давлением в шинах, там реализован программно, через датчики АВС.
Программно 100% - это, говорят намного дешевле получается.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Кубра
Прочитал в АР про Весту, порадовался, за французскую МКПП в том числе. Поняли наконец-то. А то и перед пассажирами в свое время неудобно было за "голосистую" МКПП (особенно при торможении двигателем, когда некоторым казалось, что ускоряешься вместо замедления). Когда один- проблем нет, только неудовольствие.
Пока ни у кого из знакомых ВАЗовцев не могу получить ни подтверждение, ни опровержение этой информации...
Darkon, Румынская ? Даже не знаю что лучше,толи нашенское то ли цыганское. На Логанах ДВС Венгрия поставляла,а КПП Румыния,а то я что то запамятовал,теперь вспомнил почему его купить передумал ) Гидравлическое - это то что тормозухой выжимается ? Главное что бы цилиндры нормальные ставили,а то я знаю как на новом СЁ потёк цилиндр сцепы,да и на Газелях текут.
Линейный вид
