Люблю ездить быстро и вот на 8тысячи вторая передача начала похрустовать при включении... просто поменять блокировочное кольцо синхронизатора смысла нет, т.к. все снова повторится. Сразу скажу, что рядов в КПП передне приводных ВАЗов превеликое множество, я же почитав конфы и посмотрев придаточные числа остановился на №18 общее придаточьное число ряда 4.1 (как если бы вы еще и поменяли главную пару) все пять передач оригинальные, для динамичной езды по городу. В двух словах о ряде:
1 передача-длинее стандартной (там, где уже давно включал вторую (стандартную), здесь еще где-то 2/3 остается)
2- максимально сближена с первой (при переключении с первой на вторую обороты падают где-то всего на 1тысячу)
3-немного длиннее (в сравнении со второй, чуть короче, чем стандартная, опять-же в плюс динамичности)
4- практически также приближена к третьей, как и вторая к первой (падение по оборотам где-то 1200) для динамичного ускорения в движении и при обгоне на скорости
5- немного короче стандарта (опять-же для большей эластичности и динамики)
Кто заинтересовался перечень и стоимость деталей для переделки КПП калины:
ИЗ ОРИГИНАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТОЛЬКО КОМПЛЕКТ РЯДА ВСЕ ОТСТОЛЬНОЕ ОТ восьмерки.
1.Ряд №18 (полный комплект шестеренок + первичный вал КПП) 6300р
2.Вал КПП вторичный ВАЗ-2108 800р.
3. Втулка 4 передачи, втулка 5 передачи - около 100р за обе.
4.Муфта включения 3-4 передачи 2108 600р
5.стопорное кольцо ступицы муфты включения 2шт. 50р
6.игольчатые подшипники вторичного вала ВАЗ-2108 5шт. (под каждую передачу)
7.Два полукольца, шарик, кольцо сверху. На вторичный вал КПП ВАЗ 2108 150р. комплект.
7.кольцо дистанционное игольчатого подшипника 4 и 5 передачи (они одинаковые) по 20р и того 40р.
8.Ну и сами блокирующие кольца синхронизатора ВАЗ-2108 5шт. по 170р. каждый итого 850р.
плюс стоимость переборки КПП (это уже где делать будете)
Ряд покупал в кунцево все остальное в магазинах ЗЧ в Москве. Можно купить вместе с рядом и полый комплект всей этой мелочевки в Кунцево. Он называется "комплект для переделки КПП ВАЗ 2110 в КПП 2108".
На выходе вы получаете КПП намного более надежную по сравнению с заводской. (нет полого вторичного вала, каждая передача на своем подшипнике)
P.S. все эти ряды делает сам АВТОВАЗ но........ в авто серийные не ставит...... (а зачем, берут и так) а десятая коробка отличается от восьмой только меньшим количеством деталей во вторичном валу (удешевлением производства) а Калиновская КПП от десятой, только наличием электрического салинойда блокировки включения задней передачи. Сам проехал на этой КПП уже 30 тысяч, впечатление только положительные. Вобщем у кого есть желание и деньги вперед, непожалеете!!!
Удачи вам Калиноводы! :wink:
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Цитата:
Сообщение от 47ou
сама стрелка тахометра в панели VDO в установившемся режиме если и брешет, то оборотов на 20-50 -
трудно скуазать про точность панели. Когдакатался на десятке и выкатывал пршивку, крутил до 5000. В логах по диагностике было меньше, что-то около 4500
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LIKVIDATOR
Скажите сколько примерно по деньгам выйдет гп 4,1 или 4,3 с заменой уже? Самому как то боязно в коробку лезть без опыта
4,1/4,3 юудет очень дорого. Если 3,9 заовдская стоит 30 баксов, то 4,1 - это тюнинг, и цена сразу 150 + деталь кустарная + многое менять в коробке. Имхо 3,9 достатоно. 4,1/4,3 - туту уже надо ряды менять, а это еще 500 баксов..
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Ну 150 баксов это ты загнул... 3400р. у нас ГП такие стоят, и качество отнюдь не кустарное.
Смотря какая коробка, под некоторые есть подходящие ГП без всяких там "многое менять в коробке".
Работа, если не на СТО, а у знакомых в гаражах 2000р.
Итого 5400р. Не так много.
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Цитата:
Сообщение от Mitt
Смотря какая коробка,
мне на гранту в тольятти за ГП4.1 под усиленный вал2112 - 7200 р запросили. так как я ставлю 8й вал и все шестерни, ГП4.1 8ю мне продали за 6900 р, иначе сказали за качество не отвечают . это спорт зап.части. просто интересно а что за ГП4.1 за 3400?
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
я за 3400 брал, и до сих пор продаются, на 10ю коробку
сейчас пока почти всё что связано с грантой дорого) неоправданно дорого, не стоит ГП таких денег, спекулянты блин
за 6900 только пара? или вместе с валом?
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Линейный вид
