Купил хетч 11940 люкс в сентябре2008г. Сейчас пробег 97000 км. регулярно прохожу ТО у дилера ВАЗ, применяю только качественные расходники. Поломок тыща. Замена поршневой( хваленый Могул), замена рулевой рейки. замена генератора,передних стоек, ремонт ГБЦ (от выпускного клапана откололся кусок), замена правого переднего стеклоподъемника, задних тормозных барабанов на чугунные(родные алюминиевые со вкладышами-говно, отслоились), ремонт компрессора кондиционера и тд. По мелочи ( замена всяких датчиков, реле.....) вообще нет смысла перечислять. ОБИДНО ЗА ВАЗ !!!!! Пожалел что взял Калину. За эти деньги и те что истратил на ремонт купил бы иномарку и ездил спокойно.
5 дней катаю калину седан 1, 4 16кл. Первые два дня в шоке была! вот уж и вправду автохлам. Откровенная халтура. С первых дней заметили что подруливать приходится постоянно. Первое что сделали балансировку колес. Записалась на развал-схождение. Обычно по гарантийке ничего этого не делают. В шиномонтажке паренек был в шоке в разнице на колесах ( от 10 - до 80 гр). На второй день покупки поехали на авторынок прикупить чехлы, коврики. И ...на ж тебе, глюкнул иммобилайзер, думаю что после того как муж оплетку на руль одевал ... чет мы ступили))) где то через час догадались клемы с аккума снять...
На кочках постукивает то ли подвеска, то ли как начиталась по форумам, рулевая рейка. При переключении передач...особенно второй, слышу как железки скворчат в коробке )))
Вот за неделю уже набралось чтоб ехать в сервис.... пипец!
5 дней катаю калину седан 1, 4 16кл. Первые два дня в шоке была! вот уж и вправду автохлам. Откровенная халтура. С первых дней заметили что подруливать приходится постоянно. Первое что сделали балансировку колес. Записалась на развал-схождение. Обычно по гарантийке ничего этого не делают. В шиномонтажке паренек был в шоке в разнице на колесах ( от 10 - до 80 гр). На второй день покупки поехали на авторынок прикупить чехлы, коврики. И ...на ж тебе, глюкнул иммобилайзер, думаю что после того как муж оплетку на руль одевал ... чет мы ступили))) где то через час догадались клемы с аккума снять...
На кочках постукивает то ли подвеска, то ли как начиталась по форумам, рулевая рейка. При переключении передач...особенно второй, слышу как железки скворчат в коробке )))
Вот за неделю уже набралось чтоб ехать в сервис.... пипец!
Да это всё нормально. Не нужно через чур предвзято относится, и особо впечатляться. Калина - рабочая лошадка на самом деле.
Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от Тутаринова
И ...на ж тебе, глюкнул иммобилайзер, думаю что после того как муж оплетку на руль одевал ... чет мы ступили))) где то через час догадались клемы с аккума снять...
Иммобилайзер не обнуляется от снятия клемм с аккумулятора. Не спешите с выводами. Вряд ли он глюканул. В следующий раз, если нет запуска с пол/оборота, не мучайте стартер, чуть нажмите педаль газа, и повторите попытку. У всех моторов свой характер.
Да это всё нормально. Не нужно через чур предвзято относится, и особо впечатляться. Калина - рабочая лошадка на самом деле.
Добавлено через 30 минут
Иммобилайзер не обнуляется от снятия клемм с аккумулятора. Не спешите с выводами. Вряд ли он глюканул. В следующий раз, если нет запуска с пол/оборота, не мучайте стартер, чуть нажмите педаль газа, и повторите попытку. У всех моторов свой характер.
Да, я действительно придирчива! ))) Перфекционистка я )) А впечатляться? ну не понимаю я, на фига пичкать машину всякой электроникой, если железки до ума недовели...
А по поводу иммо, никто стартер не мучал. на приборе мигала "машинка с ключиком" и зумер пищал...
В общем очень сильно надеюсь на поддержку форума )))
Да, я действительно придирчива! ))) Перфекционистка я )) А впечатляться? ну не понимаю я, на фига пичкать машину всякой электроникой, если железки до ума недовели...
А по поводу иммо, никто стартер не мучал. на приборе мигала "машинка с ключиком" и зумер пищал...
В общем очень сильно надеюсь на поддержку форума )))
Линейный вид
