Компания "Мосрегионгаз" прекратила поставку газа заводу "ЗиЛ", так как тот регулярно нарушает сроки оплаты топлива.
Завод "ЗиЛ" выпускает грузовики, фургоны, автобусы, пожарные машины, эвакуаторы, мусоровозы и другую спецтехнику. Кроме того, власти Москвы планировали начать на предприятии сборку китайских грузовых автомобилей, суперкара Marussia, а также внедорожников,
Если вопрос о комплектующих... то ответ прост. Собственно продукцию ВАЗ и "сгубило" качество смежников... Если почитать форум, то 90% недовольства надежностью автомобилей составляют нарекания на недолговечность и откровенный брак узлов, которые производят сторонние фирмы. Тому есть объективные причины.
Если вопрос об ЕР, то в рамках этого форума, воздержусь от высказываний.
Автол, ну так АВТОВАЗ практически тянул качество с поставщиков, я сам ездил на Кинешемский АВТОАГРЕГАТ в составе рабочей группы, там по качеству пружин были проблемы - делали ПКД, на 3-4 мес. помогало - потом опять дерьмо. :-(
Автол, ну так АВТОВАЗ практически тянул качество с поставщиков, я сам ездил на Кинешемский АВТОАГРЕГАТ в составе рабочей группы, там по качеству пружин были проблемы - делали ПКД, на 3-4 мес. помогало - потом опять дерьмо. :-(
Я и сказал: для отсутствия качества поставляемых изделий есть определенные причины!
АвтоВАЗ стал сам заложником своего же монополизма. В России нет рынка производства комплектующих. Единственный потребитель - ВАЗ. Пока есть контракт на поставку - производитель жив, как только ВАЗ выбрал другого, первый сразу умирает. Убив всех возможных, ВАЗ лишает себя выбора, будет мучаться с одним единственным, постоянно требуя от него качества. А тому не очень качество интересно, тому маржа важнее и он давит на количество, понимая, что ВАЗ не сможет отказаться от его продукции. Маятник покачивается из стороны в сторону, но принципиально, ситуация не меняется...
Автол, всё не так. На ВАЗе был и есть конъюнктурный комитет и 2 поставщика - требование ВАЗа. Другое дело, что во многих ситуациях - ради движения конвейера - требования к качеству ниже плинтуса... :-(
Автол, всё не так. На ВАЗе был и есть конъюнктурный комитет и 2 поставщика - требование ВАЗа. Другое дело, что во многих ситуациях - ради движения конвейера - требования к качеству ниже плинтуса... :-(
есть у меня друг старый в отделе по закупкам...
как пошлют их на завод какой нить проверять\контролировать...по закупам комплектущих договариватся....
как обычно бабы/бани/икра...конина...и всё нормуль потом и договоры и поставки пошли....
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Lada Kalina вошла в тройку российских бестселлеров
В ТОР-25 самых продаваемых в России моделей по итогам июня свое лидерство укрепила семейство Lada Priora, увеличив отрыв от ближайшего «преследователя» – Lada Samara. По данным АЕБ, продажи автомобилей Priora в июне составили 8222 единицы, что на 28% ниже показателя за аналогичный месяц прошлого года. Реализация же автомобилей Lada Samara оказалась почти на тысячу машин меньше – 7241 единица (-49%). По мнению аналитиков агентства «АВТОСТАТ», в дальнейшем новое семейство АВТОВАЗа будет только укреплять свои позиции по отношению к Lada Samara, поскольку в конце июня на российский рынок вышла третья модель семейства Priora – универсал. Между тем, «классика» АВТОВАЗа вновь уступила третью строчку рейтинга, однако не Ford Focus, как это было в марте. Впервые «тройку» российских бестселлеров замыкает модель Lada Kalina с показателем 5715 проданных автомобилей (-22%).
Четвертое место по-прежнему удерживает бюджетный седан Renault Logan, он разошелся в количестве 5460 единиц (-21%). На пятом месте – модели Lada 2105/2107, реализация которых снизилась на 53% до 5400 машин. За ними следуют две модели Chevrolet – Lacetti (3195 автомобилей, -64%) и Lanos (2794 автомобиля, -19%). Ford Focus, который еще пару месяцев назад оставался самой продаваемой в России иномаркой, продолжает терять позиции, у него восьмой результат – 2690 проданных машин (-71%). А замыкает ТОР-10 российских бестселлеров модели Daewoo – Nexia (2179 автомобилей, -53%) и Matiz (1999 автомобилей, -62%).
Стоит отметить, что в рейтинге 25 самых продаваемых в России моделей по итогам июня только вазовский автомобиль Lada 4x4 показал положительную динамику – его продажи выросли на 20% до 1867 единиц. Правда, самым продаваемым внедорожником в прошлом месяце осталась Chevrolet Niva, которая была продана в объеме 1975 штук (-55%).
Добавим также, что 18 из 25 представленных в рейтинге моделей показали снижение более чем на 50%. Наихудший результат – у кроссовера Hyundai Tucson, чья реализация в июне упала почти в 8 раз (на 87%) и составила всего 466 машин.
калина с приорой оказались относительно живучими, а классике и самаре давно пора на покой.
жаль что не успели проект С к кризису доделать. судя по распределению спроса, он бы паровозом вытащил ВАЗ из кризиса
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Международная конференция по автомобильному маркетингу на АВТОВАЗе
Сегодня, 9 июля в ОАО «АВТОВАЗ» началась 8-я международная конференция по автомобильному маркетингу. В ней принимают участие более 40 представителей дилерских фирм АВТОВАЗа в России, а также компаний, являющихся импортерами автомобилей LADA в странах ближнего зарубежья.
По сведениям пресс-центра АВТОВАЗа, на предстоящей встрече вазовские маркетологи и их коллеги из регионов обсудят проблемы и задачи своей деятельности в нынешних условиях рынка.
В течение трех дней работы этой конференции с докладами выступят руководители и специалисты различных вазовских подразделений, представители компании «Маркетинговые и инвестиционные проекты», являющейся давним партнером АВТОВАЗа по изучению рынка. Участники обсудят состояние и прогноз развития автомобильных продаж в России, а также методы антикризисного маркетинга. Темами докладов, в том числе, станут стратегия развития модельного ряда АВТОВАЗа, практические рекомендации по продвижению автомобилей LADA, внедрение и совершенствование программ автомобильного кредитования. В рамках конференции состоится круглый стол по актуальным аспектам развития новых форм продаж автомобилей LADA. Также будут названы победители конкурса специалистов по автомобильному маркетингу «Маркетолог-2008», лучшие работы авторы представят участникам этой встречи.
Конференции по автомобильному маркетингу проводятся в ОАО «АВТОВАЗ» с 2002 года. Задачей этих мероприятий является консолидация действий вазовских специалистов и их коллег из дилерских предприятий в сфере продвижения продукции, мониторинга рынка автомобилей, внедрения дополнительных услуг при продаже и обслуживании.
Сегодня, 9 июля в ОАО «АВТОВАЗ» началась 8-я международная конференция по автомобильному маркетингу. В ней принимают участие более 40 представителей дилерских фирм АВТОВАЗа в России, а также компаний, являющихся импортерами автомобилей LADA в странах ближнего зарубежья.
Линейный вид
