"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Коллега]

А не слишком ранняя замена для синтетики?

[Bald]

Сообщение от Коллега

А не слишком ранняя замена для синтетики?

Для кого как. Сколько людей столько и мнений.
Мое мнение, что масло остается маслом и при 10000 и при 20000 тысячах пробега, а вот моющие присадки не доживают. Где находится эта граница можно спорить до конца века.

[walik]

немножко оффтоп про масло- нафиг лить в мотор конца 70-ых, который проектировался под минеральные масла(т.е. сечения каналов рассчитаны на определенную текучесть масла при определенной температуре) масла, текучести и вязкости которых заведомо отличаются от тех, на которые мотор был рассчитан? Синьке в 8-клап моторах не место. Тама достаточно полусиньки и очень желательно качественной.
b_n_a +1!

[VIP]

Расчеты это громко сказано.Тригонометрия в школе преподается для всех поэтому не должно составлять больших проблем для расчета.По поводу кондуктора я думал, но смысл его делать для разового использования.Сама форсунка имеет неудобные размеры диаметр посадочного места 7.5 мм.Тем кому нужны углы смотрим на блок со стороны помпы вверх пятка блока наклон в право 20 градусов доворот против часовой 60градусов рад буду если кому то это поможет если будут вопросы спрашивайте позже нарисую примо на фото.

REANIMATOR, ты че нибудь понял? я нет, но у меня в школе плохо было с тригонометрией.
VILRU спасибо, это пригодится.

[vilru]

VIP, допустим я всё понял, что описывает моторист, но как это воплотить на практике я смутно представляю, т.е. мне не ясно кой инструмент использовать и как. Если Вам несложно, то задайте конкретнее вопрос, т.е. вопрос в применяемом инструменте или Вы хотите, чтобы вам точно нарисовали кондуктор?

Только, пожалуйста без сарказма.... Т.к. я открыто переадресую Ваш вопрос ему.

[Bald]

Сообщение от walik

немножко оффтоп про масло- нафиг лить в мотор конца 70-ых, который проектировался под минеральные масла(т.е. сечения каналов рассчитаны на определенную текучесть масла при определенной температуре) масла, текучести и вязкости которых заведомо отличаются от тех, на которые мотор был рассчитан? Синьке в 8-клап моторах не место. Тама достаточно полусиньки и очень желательно качественной.
b_n_a +1!

Дружище, с чего ты взял что синька более жидкая чем полусинька. У двух масел с одинаковой вязкостью по SAE (например 5W40) будет одинаковая вязкость при рабочей температуре, а вот минеральная основа в полусиньке будет более жидкая чем синтетическая при превышении этой температуры. Обратно при низких температурах старта.
А вот то о чем ты говоришь и есть сказки конца 70-х.

[vilru]

walik, я как понимаю вы полусиньку льёте в свой мотор... у Вас на холодную она тарахтит как дизель? и какой пробег?
И если не секрет, что вы понимаете под качественной полусинькой (производитель, марка...)?

[maksimka1983]

Сообщение от vilru

walik, я как понимаю вы полусиньку льёте в свой мотор... у Вас на холодную она тарахтит как дизель? и какой пробег?
И если не секрет, что вы понимаете под качественной полусинькой (производитель, марка...)?

у меня тоже тачка тарахтит))) когда по гарантии обращался - говорят, мол так работает калина) и не лезли в движок
сейчас вот 37 тыщ пробег и лью сам тоже масло как мне и заливали в сервисе Esso Ultra 10W-40! менял и свечи... как тарахтела новая, так и до сих пор, громче не стало и тише тоже))) ну вроде работает нормально, решил и не обращать внимания) говорят на 95-м бензине будет работать потише. но 8-ми клапанная, думаю и на 92-м ей неплохо...

[GRIZLI-M]

Сообщение от maksimka1983

но 8-ми клапанная, думаю и на 92-м ей неплохо..

оченно хорошо, ездит и радует меня.

[Greezzly]

Сообщение от maksimka1983

у меня тоже тачка тарахтит))) когда по гарантии обращался - говорят, мол так работает калина) и не лезли в движок
сейчас вот 37 тыщ пробег и лью сам тоже масло как мне и заливали в сервисе Esso Ultra 10W-40! менял и свечи... как тарахтела новая, так и до сих пор, громче не стало и тише тоже))) ну вроде работает нормально, решил и не обращать внимания) говорят на 95-м бензине будет работать потише. но 8-ми клапанная, думаю и на 92-м ей неплохо...

От бенза разницы никакой на самом деле. Ибо ОЧ бензина не может нивелировать некоторые, скажем так, "особенности" конструкции и сборки данного двигла.