Народ, подскажите, у вас стекла в передних дверях опускаются полностью или нет?
Машину брал в конце марта, было холодно, честно, не помню, как было при покупке, а потом поставил передние колонки и не могу понять, то ли стелка не опускаются до конца изначально, то ли это они в колонки упираются. Разбирать дверь самому что-то не хочется.
Машина осталась, хозяин уехал.
Вытащил разъемы из ЗЛД, ЗПД, ППД и расцепил. Эффект тот же. (на ВД нажимаю кнопку ЭСП - щелчок релюшки в блоке управления и тишина). Разобрал ППД откинул фишку движка ЭСП и подал напрямую 12 вольт - он толи запищал толи завизжал, но потугов к движению стекла нет. Полярность менял - то же. Неужели у всех 4 дверей разом шестерни сожрались?
Добавлено через 5 минут
Да, повесил мультиметр на фишку моторчика, нажал кнопку ЭСП - скачок напруги до 12В вместе со щелчком реле, и сразу в "ноль". Похоже блок управления?
Разобрал ППД откинул фишку движка ЭСП и подал напрямую 12 вольт - он толи запищал толи завизжал, но потугов к движению стекла нет. Полярность менял - то же. Неужели у всех 4 дверей разом шестерни сожрались?
заклинило
Цитата:
Да, повесил мультиметр на фишку моторчика, нажал кнопку ЭСП - скачок напруги до 12В вместе со щелчком реле, и сразу в "ноль". Похоже блок управления?
похоже что срабатывает токовое реле по озвученной выше причине
А можно ещё так ремонтировать задний стеклоподъемник:
1- читать тему с самого начала,
2- пойти сначала "отдубасить заднюю дверь", потом с нажатой кнопкой пару раз хлопнуть этой дверью изо всей дурацкой мочи,
3- уйти в печальке ,обдумывая самой разобрать обшивку или поехать в выходной в сервис,
4- читать форум дальше, понять, что самой не справиться,
5- вспомнить, что кажется кто-то нажал кнопку блокировки задних стекол...
__________________ На войне Бог на стороне тех, кто лучше стреляет!
Вот как раз заглючили задние стеклоподъемники (калина универсал люкс 2010 года) реле в блоке под задним сиденьем щелкают, но стекла не шевелятся. Разбираю левую дверь, снимаю разъем с моторчика стеклоподъемника, подаю 12В - стекло едет вниз, меняю полярность - едет вверх, т.е. с моторчиком всё в порядке. В ответный разъем идущий из жгута машины втыкаю лампочку 12В 5Вт - нажимаю кнопку соответствующего стеклоподъемника на водительской двери (при включенном зажигании естественно) - кнопку вверх - лампа горит, кнопку вниз - лампа не горит (реле щелкает) ... что за нах... ??? т.е. питание подается только на подъем стекла. Поднимаю заднее сиденье и из блока выдергиваю разъемы и вставляю назад 5 раз подряд, после этого все нормально заработало на всех 4-х стеклоподъемниках... Вот так бывает... Очевидно имело место окисление контактов разъема. Еще такое может быть при окислении контактов самих реле в блоке, можно попробывать обстучать их нежно при вскрытом блоке. Реле стоят с надписями "895-1С-V 12V DC C1020" блок называется 1118-3763040.
__________________
"То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя" А. С. Пушкин (Oo)==LK==(oO)
Все братцы, разобрался.
1. ПЛ (передняя левая)- шестерня
2. ПП - движок сгорел
3. ЗЛ - просто заклинило, шестерня в норме. (причина хз)
4. ЗП - квадратная пластмасска выпала из направляющей и встала ромбом. Снизу она в резинку упирается, а сверху - никуда. Подрегулировал стекло по высоте.
Вот такой вот секас!
Подскажите пожалуйста не работают стеклоподъемники с кнопок которые на дверях а с водительской работает, блокировку ставил снимал все равно не работают ток с водителькой
Линейный вид
