Заменил ремень с роликами, начитавшись страшилок)) Пробег 37700. Внимательно внешне осмотрел и ремень и ролики снятые. Если немного протереть от пыли коричневой, не отличил бы от новых) всё в отличном состоянии (внешне). Разбирать ролики было лень) просто кинул в ведро)
Теперь буду спать спокойно))))
Ммммм.... А помпа? Ныне она более актуальна чем даже поляк...
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Снимал кожух ГРМ- визуальный осмотр после зимы. Метка на натяжном стоит по центру, на вид все ок. Взялся за опорник- он прокрутился свободно под ремнем... Нажал на ремень- метка сдвинулась и вернулась опять в центр, опорник немного прижало. Завел- метка сместилась левее прорези, заглушил- вернулась но немного не в центр. Вопрос: нужно перенатянуть натяжной или такое натяжение допустимо? (Фото прилагаются)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Trialli — название бренда.
Liberta Di Moto — девиз бренда, переводится с итальянского как «Свобода движения».
Чёрный и зелёный — фирменные цвета бренда. Обязательный атрибут оформления — тонкая зелёная полоса.
Название Trialli образовано как сокращение от итальянского Trìplice Alleanza. Trìplice Alleanza, или «Тройственный Союз» — это союз независимых предприятий, выпускающих продукцию под единым брендом, и имеющий единую сеть дистрибуции. Состоявший на первом этапе исключительно из итальянских компаний, Trìplice Alleanza в настоящий момент объединяет предприятия из Италии, Испании, Германии, Франции, Нидерландов, Бельгии и Чехии.
Продукция Trialli продаётся в большинстве европейских стран, а также в Австралии, Северной и Южной Америке, Южной Корее и Японии. Ассортимент — более 2500 наименований. На мировом рынке автозапчастей бренд представлен в двух сегментах: middle (средний) и premium (высший).
По описанию бренда сильно совпадает с INA. Не удивлюсь, если INA и Trialli на одних и тех же заводах заказы размещают.
Итальянский автопром по ценам довольно демократичен, так что цена о качестве не говорит, надо пробовать, а вот почему на официальном сайте этих роликов нет, не понятно
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 01.04.2012 в 09:23..
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Trialli - это не производитель, это торговая марка. Принадлежит Россиянам, так что кроме офиса и складов у них нет ни одного станка, не то что заводов. Производится в Китае, позиционирует себя несколько выше, чем остальные говнобренды.
Качество продаваемых деталей в основном выше среднего.
Коллеги, подскажите, чот я запутался совсем, в каком общедоступном месте (в интернете) можно заказать альтернативный (или оригинальный) автомат натяжения ГРМ? В экзисте посмотрел, не нашел ничего...
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Линейный вид
