Ремонт авто-1

[whistle]

Алексей Сергеевич Матвеен, Есть... Кстати взвешивали, порядка 400 гр если память не изменяет разница одного поршня-шатуна в сборе...

[Алексей Сергеевич Матвеен]

whistle, а почему тогда не их?

[whistle]

Алексей Сергеевич Матвеен, Затрудняюсь ответить на этот вопрос, сам его задавал.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

whistle, видимо задел под турбину. А по цене, кстати, большая разница? И как зовутся они?

[DevilMayCry]

Без понятия надо узновать. Других нет не было. Если токо на заказ и цена одного 6т ну и втыковый получился бы. Вот ответ. А на 6 тыщ за один кусается сильно цена.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

DevilMayCry, нет, речь шла именно о безвтыковых, но более лёгких поршнях. Зато теперь смело можешь надувать

Добавлено через 3 минуты
0,5 бара без установки интеркуллера, без замены форсунок, на стоковых валах получится чуть дороже, чем по 6000 за одну группу, но гораздо бодрее

[whistle]

Митямир в Курске что то около 2000 отдавал за харьковскую невтыковую облегченную поршневую, кстати в наличии была по моему. А к 124 поршням нужно прибавлять цену десяткошатунов. Мое мнение чутка не совпало с мнением человека собиравшего мотор, даже координально не совпало...

[Алексей Сергеевич Матвеен]

whistle, а те к стоковым шатунам подходят? Видимо человек уже насмотрелся на воткнутые движки как гинеколог

[whistle]

Алексей Сергеевич Матвеен, Насколько мне известно подходят. Там у него целая коллекция клапанов. Хотя и получился особо надежный мотор с тракторным моментом.

[Алексей Сергеевич Матвеен]

whistle, а турбированием он не занимается?