Atei, я думаю электрику так или иначе унифицируют и эта приятная мелочь появится и в новых Калинах и Грантах. (ну допустим, условно, начиная с модельного года 2015)
Я наооборот против автоматического складывания зеркал, так же как и тут писали вроде у сандер новых дворник задний машет при включении заднего хода. Это не для российских суровых реалий. Зимой нафиг сломаешь или спалишь моторчики. Мне если надо не трудно самому махнуть дворником или нажать на паркинг зеркал
Оптимальный вариант, ИМХО, если водителю будет дана возможность самому выбирать между автоматическим и ручным режимом. Хорошая погода, нет риска ничего сломать, выбрали автоматический, зима, снег, грязь, ставим ручной.
ALK1980, так он включается, только при включенных передних дворниках
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Atei,Не, вроде писали что без передних, а сам по себе. ТОли у фокусов толи у кого-то другого как раз с передними. А тут просто при заднем ходе. С передними то еще куда не шло, хотя тоже нафиг не надо
ALK1980, не знаю как в Сандеро, на Астре сделано так - если включен передний стеклоочиститель и функция автоочистки в меню "настройки транспортного средства", то будет работать и задний. Другое дело, что в моей комплектации стоит датчик дождя и в случае отсутствия дождя, но включенном переднем стеклоочистителе как поведёт себя задний стеклоочиститель я сказать не готов - надо пробовать. В Дождь включается сам, что удобно. В принципе ещё ни разу не было ситуации, чтобы я забыл выключить режим автоочистки стёкол. Но возможно если так сделать и будут ложные срабатывания, а может и нет - надо проверять.
в той же Астре для этого на кнопку надо щёлкнуть явно - что есть просто нелепый минус (думаю уже в сл. поколении исправят).
у меня тоже надо крутилку повернуть чтобы сложилось, но я не считаю это минусом, т.к. зимой в оттепель может чего-нибудь замерзнет в мех-ме, так что может и не буду складывать. Но на этот случай вручную тоже разложить можно.
А по поводу ключа, полностью выключая у меня тоже все гаснет и мафон тоже - положение 0. То что не высадишь АКБ это плюс. У меня есть промежуточное положение 1 где все работает, но в этом режиме зачем-то работает печка и либо вырубать печку либо ставить в 0, но тогда вручную надо включать мафон, что неудобно. Вобщем мне не очень понятно зачем этот промежуточный режим 1. Ну разве в нем наверно свечи накала не работают, но тогда бы и печку не включали.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ALK1980
как и тут писали вроде у сандер новых дворник задний машет при включении заднего хода.
у меня тоже так машет, но это если датчик дождя видит дождь.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Зашёл на форум Датсуна он-До, и немного по другим, часть людей адекватная, часть пишет например про безопасность "надо провести крэш-тест, а то вдруг как Гранта, которая сама по себе разваливается" =)
Некоторые утверждают, что "всё равно по двигателю много доработок было…Движок вообще работает как часики и очень тихо"
"Другая подвеска ему затем чтоб отличаться от Гранты, желательно в лучшую сторону, не одни ведь шильдики нам будут продавать под видом японского Датсуна?"
"Согласен, советую сравнить (зазоры кузова) с грантовскими - разница видна без линейки, у ваза палец пролезет, а тут все аккуратненько подогнано"
"Это однозначно, иначе какой им смысл выпускать еще одну Гранту с другим шильдиком?"
"Производство, в смысле оборудование думаю другое, специально же для Датсана линию отстраивали. Думаю японцы цену не зря повысили, качество будет выше чем у лады и зазоры поменьше."
Последний раз редактировалось ustass; 25.09.2014 в 03:15..
К сожалению в последнее время наметилась тенденция к деградации населения. Люди не разбираются в элементарных вещах, при этом являются специалистами во всем. Купить датсун и обсирать гранту явный признак слабоумия.
Линейный вид
