Новости ОАО "АВТОВАЗ"-Архив

[VAZ_11193]

Сообщение от Обыватель

Цена в розницу и в крупный опт может сильно отличаться.

Вот когда припрет покупать новую это конечно здорово поможет.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от icemanss

бампер зафотошопили настолько, что теперь стык с крылом практически исчез - явно перестарались.. а мусор с порога не оттерли. только 4 за ретушь)))
имхо, фотограф один и тот же, так что это не полушпионские, а полуофициальные были фото.

Добавлено через 20 минут
самомнение опять зашкаливает за разумные пределы - где увидели в весте гольф-класс - непонятно, скорее в ценах 2014 года фраза будет: В класс, по цене гольфа)))
если универсал такой перспективный, почему появится позже всех?

Самый что ни есть гольф-класс и есть.Что не так?
Хотя по количеству проданных автомобилей он должен называться королла-класс.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kalinas

Может для блохоловов отдельную темку сделать? Так и назвать: "Ловля блох"! На прототипах...

И как водится , они бревна у себя в разных местах не замечают.

[Обыватель]

Сообщение от VAZ_11193

Вот когда припрет покупать новую это конечно здорово поможет.

Я комментировал вот это

Сообщение от VAZ_11193

Ну-ну , поглядим.

[Sed]

Сообщение от ustass

icemanss, ну хетчбек по габаритам чуть ли не больше Гольфа =)

А калина-хэтч по ширине, длине и высоте больше гольфа первого, вместе с которым и появилось понятие гольф-класса. Понятие гольф класса оно такое размытое, кто как хочет тот так и понимает. Растёт фольксваген гольф, растёт и гольф-класс.

[sibold]

Сообщение от Sed

Растёт фольксваген гольф, растёт и гольф-класс.

Или наоборот - немцы подтягивают гольф под раздувающиеся габариты машин
класса "С". Посмотрите на новую короллу,- скоро кэмри догонит. Ужос...И нафига?

[algardo]

Сообщение от Sed

Растёт фольксваген гольф, растёт и гольф-класс.

Сообщение от sibold

Или наоборот - немцы подтягивают гольф под раздувающиеся габариты машин
класса "С".

Видимо, не остаётся ничего другого, как признать это естественным. С каждым новым поколением модель становится чуть-чуть, буквально на несколько сантиметров длиннее и ещё на один-два шире и выше. Раз поколение, два поколение, три, и вот уже модель на 20-30 см длиннее, чем была в "первой жизни". А класс всё тот же.

[sibold]

Сообщение от algardo

А класс всё тот же.

Тоже удлинняется. База уже к 2600 подтягивается.
Солярис, полуседан, Кобальт. А Рапид?

Это мода...
Лет через ... дцать в моде будут компактные долговечные машины,
должен же и разум когда-то влиять на тренд

[Atei]

Сейчас большее значение имеет начинка, качество материалов салона и позиционирование, а не габариты.

[Groov]

sibold, Зато там багажник большой,но выглядит аккуратно )

[ivas]

Чего ж так долго всё идёт у ВАЗа и долго идёт эта нано-веста. Пока выйдет, так уже небось второй рестайл у рио/солярисов выйдет и будет выглядеть современней. По виду и по цене (+/-копейки) веста выйдет вазориосолярисом, но с огромным опозданием. Прям финские парни, раз так долго всё делается.
п.с. представил себе эффект суперпродаж от выхода весты на годик раньше рио/соляриса.

[sibold]

Пару лет назад зимой на фьюже приехали кататься на гору, поставил рядом с
каким-то неизветным мне фордом.
- Что-это за машинка такая аккуратная, размером почти с фьюжа?

Это оказался мондео лохматых годов, но в оч. хорошем состоянии! Класс D!

На кого-то "габариты не влияют" (на меня, кстати, тоже) но они растут, и это факт.