Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
"Например уже ясно, что на машинах не будет отечественной "механики": трансмиссионщики так и не смогли до конца победить гул шестерен. так что в "базе" на все версии будут ставить французскую пятиступенчатую коробку JH тольяттинской сборки...
... в середине февраля в Тольятти провели эксперимент. Взяли три Калины. На одной оставили "родную" вазовскую, на вторую поставили доработанную с целью снизить шумы, а на третью - французскую. И признали: французская коробка не только меньше шумит - лучше работает и механизм выбора передач. В итоге "родную" механику постепенно заменят на импортную практически на всех Ладах. Ещё один удар не только по цене, но и по вазовскому самолюбию."
Добавлено через 3 минуты
"Lada B сохранила оригинальный кузов, передок с подрамником и подвеской на L-образных рычагах, рулевое колесо, компоновку салона и бензобак на 55 литров. Но рулевой механизм с ЭУР (фирмы NSK), панели пола, радиатор, климатическая система, балка задне подвески и вся электрика стали импортными"
Сам Подорожанский пишет, что сравнивать Весту "мы будем теперь не с Логаном, а с конкурентами из другой лиги: Форд Фиеста и Фольксваген Поло. Веста этого достойна."
Ещё говорит что дико напрягает пищалка поворотников от Логана и толстая стойка спереди. Сзади очень тесно и неудобно, но пытаются исправить.
"Что касается управляемости, то на широкой площадке выяснилось, что Logan не просто проигрывает - на фоне Весты он жалок" (с)
вот только французы научатся у ВАЗа как нужно делать правильно робот. И перейдут.
а с каких пор автоваз умеет делать роботов??? или весь опыт ркпп укладывается в пару проплаченных статей и 2 отзыва анонимусов с форума с опытом в 1.5 десятка км?
а что, разве АвтоВАЗ делал робота? Вроде же совместно с ZF и Porshe
очень удобно так рассуждать - все плюсы наши, все минусы ваши... как в положительно - так веста вазовская, чуть, что так это иностранцы виноваты и т.д.
вы уже определитесь, что считать импортным и недостойным поддержки, а что наше?
а то будет как с солярисами и ходильниками lg - солярисы чужие, холодильники lg наши.
icemanss, про бытовую технику Вы говорили что её покупают иностранную.
Я Вам привёл в пример, что покупают хотя бы собранную в РФ.
В Европе не производят бытовую технику, автомобили в Европе производят. Поэтому собранный у нас холодильник LG более российский, чем Солярис. В том числе и по локализации.
Ещё один удар не только по цене, но и по вазовскому самолюбию
да, знатно прикипит у фанатов...
но это следовало ожидать, особенно интересна инфа по цене. очень часто здесь любят говорить, что вазовское НАМНОГО дешевле - а по факту, при сравнимых ттх - вазовское будет дороже, потому чтобы выпустить машину сравнимую с солярисом, из-за своей неэффективности вазовцам придется серьезно покромсать невидимые потребителю сторону, начиная металлом и всем, всем, всем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ustass
В Европе не производят бытовую технику, автомобили в Европе производят.
у меня варочная поверхность AEG - производство германия, холодильник samsung польша. или эти страны уже не в ЕС?
часто здесь любят говорить, что вазовское НАМНОГО дешевле - а по факту, при сравнимых ттх - вазовское будет дороже,
Вам и сейчас скажут что ВАЗовское дешевле. кпп сделают по полному циклу агрегаты по сути сопостовимы что кпп ваз что рено. И материалы теже. А вот люминиевый блок двс дороже чугуниевого.
Другой вопрос будет ли в итоге тот же расход топлива и динамика у авто, так как передаточные числа разные у рено и ваза.
но чем польский Самсунг отличается от российского?
не знаю как вообще, но на тот момент (2 года назад), из "инверторных" данного производителя, можно было купить польский, ю.корейский и китайский - по функционалу больше понравилась "польская" модель.
Цитата:
Сообщение от ustass
Ну дороже ведь, 20%. И то только из-за локализации производства.
дороже чужой, чем СВОЙ. всё таки прибыль рено, затраты уже наверняка учтены. избитый пример - генераторы bosch
Линейный вид
