Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
смешно читать людей, с уверенностью в том, что коробка не сырая... пойдет серийная сборка, пойдут первые десятки тысяч км, тогда будет, что сказать. а пока ничем не подкрепленный пиар. механику обычную не научились делать, а робот на ее базе называют лучшим...
Это мнение эксперта? Производителя КП? Или неравнодушного форумчанина?
веру в автовазовских спецов мне уже никогда не вернут...
Предлагаю эту фразу в подпись поставить. Ибо она открывает на всё глаза. И из неё видно, что шильдик важен. И что не заставят импортные комплектующие купить ВАЗ (ибо вазовские специалисты разрабатывали крепления для них и прочее).
P.S. подвеску на солярисе то же не сразу модернизировали. Да и ABS на VAG и прочее, прочее. Согласен, что надо было отзывные компании проводить с заменой ПО.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
А вы хотите сказать, что для вас, или для кого либо еще не существует понятия репутация? Рассказывайте сказки дальше. Какое отношение заработали - так я теперь к ним и отношусь. Но почему то, кто-то считает такой подход несправедливым, и вместо скепсиса, я должен проявлять лучезарный оптимизм по поводу робота...
UPD: очень заметно лично ваше отношение к ладе и датсану - при некомплекте фонарей на к2 - искали врагов в ниссане, когда тоже самое случилось с датсаном - лишь насмешки в сторону "китайцев" и японской днк... что и следовало ожидать. Менталитет такой, очень любят россияне когда у соседей плохо.
Цитата:
Сообщение от Atei
И что не заставят импортные комплектующие купить ВАЗ (ибо вазовские специалисты разрабатывали крепления для них и прочее).
в случае с ЭПГ так и было - дроссельная заслонка и сама педаль - bosch
всё что нужно было - написать прошивку, так как железки были заведомо рабочие... на выходе получили +1л к расходу, нестабильная работа, проблемы с запуском двс в некоторых режимах, сваливание в аварийный режим...
при создании робота - реализация алгоритмов управления - возможно самое главное.
__________________
Последний раз редактировалось icemanss; 25.02.2015 в 13:17..
icemanss, двойные стандарты, не? С одной стороны вы за отечественный автопром (ибо сидите до сих пор на форуме и от калины спешно не избавились, чтоб забыть её как страшный сон). А с другой стороны уверенность в том, что все там криворукие. Не понимаю зачем это всё...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.