Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос. Вчера вечером поставил авто на охрану,все как обычно. Утром нажимаю на кнопку снятия, в ответ тишина. Прыгал минут 5 возле нее. Потом ключом открыл, заорала конечно. Приехал на работу. Опять поставил на охрану без проблем. Покурил, попробовал открыть, снова тишина. Так и ушел. Что теперь делать ?
Подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос. Вчера вечером поставил авто на охрану,все как обычно. Утром нажимаю на кнопку снятия, в ответ тишина. Прыгал минут 5 возле нее. Потом ключом открыл, заорала конечно. Приехал на работу. Опять поставил на охрану без проблем. Покурил, попробовал открыть, снова тишина. Так и ушел. Что теперь делать ?
новый блок сигнализации, т.е на 12 контакте постоянно висит 12В. ВОПРОС, где взять 12В или МАССУ при постановке на охрану и чтобы эти 12В или МАССА снимались при снятии с охраны? это мне нужно для пейджера
Внимание! Надо что-то делать с передней пассажирской дверью...
Дело в том, что её можно открыть даже не довернув клёч в замке(контакт в дверном приводе остаётся не замкнут, а значит не сработает сигнализация)Проверял на многих Калинах везде результат один-полный минус в охране. А вот водительская дверь имеет уже в дверном приводе два контакта и открыть её без сработки сигнализации не получится! Решение данной проблемы на мой взгляд:
1.Отсоединить тягу от замка или
2.Добавить провод на вторую группу контактов(по схеме привод замка одинаков с
водительской) если найти контакты в разъём двери или
3.Установить датчик удара.
)), закрыл и снова открылась. Я в шоке. Коллеги смеются. Решил забить на глюки до первого т.о
Линейный вид
