пытаюсь собрать деньгу на новую кпп,троссовая стоит гораздо дороже предыдущей
А народ тут говорит, что смысла менять старую на тросовую - никакого, мол воют не меньше...
Цитата:
Сообщение от авторевизор
а сколько пробег на КПП?
На корпусе стоит отлив "05", поэтому склоняюсь к мысли, что это родная кпп (авто 2005г.в.). Если еще и панель приборов родная, то пробег около 120т.км.
авторевизор, а фик его знает, как теперь определишь? В моторе синька была, под крышкой клапанов чистенько. Может и в КПП меняли вовремя. А может и нет, хз.
авторевизор, Вот на подшипники смотрю: там с одной стороны шариковые, с другой роликовые.
Роликовые разборые, обоймы ровные, раковин нет.
Шариковые тоже катятся равномерно.
Радиальный износ измерил "на коленке" часовым индикатором: у шариковых где-то 0,02-0,03мм, у роликовых 0,03-0,04. Что-то нет желания их менять, боюсь на подделку нарваться...
Да и не "выла" у меня КПП.
Заказал муфту синхронизатора 1-2 передачи, забрал и заметил на многих зубьях вот такие задиры:
Как думаете, пробовать заказать еще другую или не париться и ставить эту?
Постучал острым по чугунному маховику - остаются вмятинки. Постучал так же по зубьям шестерни - вмятин и следов нет.
Повозюкал надфилем по старой шестерне и по новой - вроде одинаково.
Re: Не включаются передачи.
Линейный вид
