Все все о звуковом сигнале.

[Йа-хаа]

schurik99s,да эт то понятно.спас))
а вот к чему этот провод "-" из жгута прикручивается на корпусе авто или он до аккума идет?

[СерСер]

2 года... Неудачно проехал лужу,реле счёлкает и тишина... Родной еле открутил,заржавели гайки.
Новый Перенёс к расш.бачку(там родные закладные гайки 2шт),теперь дудит солидно

[Шуриk]

Сообщение от Йа-хаа ВАЗ111940

schurik99s,да эт то понятно.спас))
а вот к чему этот провод "-" из жгута прикручивается на корпусе авто или он до аккума идет?

Схема электропроводки тебе в помощь.интересно с какой целью ты интересуешься?масса пропала на проводе?если да, то тупо провод на кузов закрепи.

[Йа-хаа]

schurik99s,да просто бачок расширительный менял(лопнул в жару ). одну гайку на шпильку кот со стороны крыла не прикрутил. и потом заметил через пару дней гудок не работает.ну подумал опять сгорел(уже 2 раза менял).полез-кинул на аккум-работает. с проводкой копался. прикрутил гайку-заработалвот и назрел вопрос про массу

[Йа-хаа]

schurik99s,спс за ответы))

[Йа-хаа]

schurik99s,кстати в эл схеме от 3 рима просто показано что он есть заземление а где сто и как видимо сам ищи)

[Шуриk]

В Калине еще нормально реализовано подключение сигнала,плюс в разрыв идет,замыкается на руле кнопкой включения клаксона,а вот на 10-ке минус на разрыв,а плюс постоянный.недавно столкнулся,товарищу Волговские сигналы ставили,я вначала не въехал,что к чему.когда допер,пришлось дополнительно реле ставить.наш автопром не понять умом,вечно какую нибудь х сделают.

[Gorinich]

schurik99s, Вообще-то еще на классике так было - минус конектиктился. Все видно пошло от того, что на руле проще протянуть один контакт и его замыкать на массу. Чем делать 2 контакта в руле (вспомните там были скользящие контакты по кругу...).
На калине же другой тип контакта - свернутый в спираль шлейф. В нем уде сколько угодно можно тащит контактов.

[Шуриk]

Сообщение от Gorinich

schurik99s, Вообще-то еще на классике так было - минус конектиктился. Все видно пошло от того, что на руле проще протянуть один контакт и его замыкать на массу. Чем делать 2 контакта в руле (вспомните там были скользящие контакты по кругу...).
На калине же другой тип контакта - свернутый в спираль шлейф. В нем уде сколько угодно можно тащит контактов.

Это понято,и еще где классика,а где 10-ка,тем более из последних.прогресс на лицо.интересно как все это реализовано на Приоре.надо будет глянуть. И не пойму зачем на Калине минус тащить по проводке до сигнала,когда его можно взять непосредственно в месте крепления сигнала.это же метра 2 хороших провода-на этом можно было бы хорошо съэкономить.умом короче не понять.

[Жентос]

не могу найти место куда воткнуть 2 улитки(как волжские, только чуть поменьше размером),под капотом места в притык,перед решеткой не умещяются(калина 1.4 16V с кондеем)может правда рядом с туманками...????