Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
На слишком богатую смесь похоже , догорает в выпускном тракте.
Правда 30сек это сюрреализм какой-то.Слишком много.
Может дело в датчике температуры двигателя или в его проводах.
Была тема про скрутки(35й контакт ЭБУ и коричневый провод) в цепи этого датчика котороые мешали правильному прхождению сигнала.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Отключи КПА от абсорбера и покатайся проверь ощущения.
Я отключал. Провалы исчезли. И не только у меня такое.
Шланг, соединяющий заливную горловину с бензобаком, чуть сплющенный. Видать нехилый вакуум там был. Заменил пробку бензобака, предварительно ее проверив.
Погонял на ХХ в гараже, провалов небыло. Сегодня после поезки по трассе (250 км) провалы были пару раз на ХХ. Но не так сильно как раньше. Видать какой-то эффект от замены пробки все же есть. Но все равно полностью провалы победить не удалось :(
Цитата:
Сегодня был на диагностике из за "чека", сказали что адсорбер под замену
Не понял, а как диагностикой можно определить неисправный адсорбер ? Он же не электронный, ошибок никаких не выдаст. Диагностика может показать неисправность цепи к клапану адсорбера.
На слишком богатую смесь похоже , догорает в выпускном тракте.
Правда 30сек это сюрреализм какой-то.Слишком много.
До 30 сек. это действительно много.
Но всё верно богатая смесь и перегрев выхлопных газов, только ничего не догорает в глушителе а просто он расширяется из за перегрева.
А если это еще связать с :
Цитата:
Сообщение от Лешничий
Есть уже почти годовалая проблема с плавающими вверх оборотами на прогретом двигателе.
То вырисовывается картина неисправности управляющего ДК.
А вот почему молчит ДДК вопрос.
Возможно оба датчика отравлены или проблема обоих по питанию.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
А если его отключить, чек опять не загорится?
Если снять шланг идущий на абсорбер и намотать на него фильтр(в виде нескольких слоёв марли) чтобы воздух мог попадать внутрь при открытии КПА ТО не выскочит никакой ошибки.
А вот если её просто заглушить то ошибка повторится.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Плюшkин
Не понял, а как диагностикой можно определить неисправный адсорбер ? Он же не электронный, ошибок никаких не выдаст. Диагностика может показать неисправность цепи к клапану адсорбера.
ЭСУД контролирует количество воздуха преступаемого через абсорбер в ДУ при открытии КПА и когда его мало выскакивает ошибка :(не корректный расход через КПА).
Проверка расхода воздуха через кпа осуществляется ЭСУД скорее всего по УДК и ДМРВ.
Здравствуйте!подскажите пожалуйста возможен ли ремонт двигателя без расточки?машина прошла 250000.двигатель восьмиклапанный.ремонт не делался.только голову делали год назад.в принципе она ездиет))только масло стала кушать и компрессия 9-10 по горшкам.если поршневую заменить даст ли это что нибудь?ну и что еще надо бы поменять в этом случае?
Проверка расхода воздуха через кпа осуществляется ЭСУД скорее всего по УДК и ДМРВ.
как через ДМРВ ? Шланг уже после дмрв входит в дрос. узел.
А вообще, даже при НЕпоступлении воздуха через КПА ошибки не возникает.
У меня вообще вакуум был в баке, но ошибок небыло. А ведь из вакуума воздух фиг пойдет в дрос. узел, скорее наоборот.
Здравствуйте!подскажите пожалуйста возможен ли ремонт двигателя без расточки?машина прошла 250000.двигатель восьмиклапанный.ремонт не делался.только голову делали год назад.в принципе она ездиет))только масло стала кушать и компрессия 9-10 по горшкам.если поршневую заменить даст ли это что нибудь?ну и что еще надо бы поменять в этом случае?
koctik, ответить можно только после вскрытия двигателя и замеров цилиндров...
Здравствуйте.
Калина 2008 года, двиг 1.6 8 клапанов. При разборе двигателя и снятии коробки передач был замечен провод, выходящий от задней крышки распредвала (на фото темно-зеленый, переходящий в оранжевый). Провод оторван, куда должен подключаться неизвестно.
Подскажите, что это и куда его деть (может оторвать совсем?).
Здравствуйте.
Калина 2008 года, двиг 1.6 8 клапанов. При разборе двигателя и снятии коробки передач был замечен провод, выходящий от задней крышки распредвала (на фото темно-зеленый, переходящий в оранжевый). Провод оторван, куда должен подключаться неизвестно.
Подскажите, что это и куда его деть (может оторвать совсем?).
а по электросхеме посмотреть, что за провод, религия не позволяет???
Линейный вид
