Rolanird,тоже склоняюсь к пробитой прокладке. Чтобы это проверить, нужно смотреть давление в СОД. Даже после ночи стоянки оно избыточное ну и смотреть на выхлоп и уровень ОЖ.
Чет плохо греется калина 2, движок 127 (16 кл.), в пользовании неделю. В городе температура в районе 60-80 градусов, на трассе больше 75 не поднимается. Смотрел по БК. На улице -30. Картонками радиатор не закрывал.
Подозрение, что постоянно открыт термостат.
Скажите мучить дилера или это нормальная температура при -30 градусах на улице?
Правильное подозрение.
При нормально работающем термостате рано или поздно после запуска двигателя темпера уже не должна зависеть от движения автомобиля.
Аксакалы!!!
Может ли так глючить термостат: машина без движения, радиатор закрыт - температура ОЖ не поднимается выше 80 -82;
в движении на 4 передаче, обороты двигуна 2000-2200 -"бадяга" в СОД нагревается до 83, 85 градусов.
Стоит только остановится и дать поработать движку на холостых и ......"кырдык, остываем".
На улке температура воздуха от -22 до -30.
Всем привет!
У меня тоже вопрос - на улице -20 градусов, машину с утра грею минут 8 до 50 градусов по бортовику. В движении и по трассе температура держится в пределах 79-81 градус. Нижняя решетка закрыта, верхняя закрыта на 50%. В пробках температура поднимается до срабатывания вентилятора 98 град. Может в термостате клапан не полностью закрывается на малый круг и есть подсос с большого круга?
У друга машина греется до 80 градусов за 5-6 минут...
Линейный вид
