Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 3. Защита (усилитель) опоры стойки.......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 1118 или 2108 - 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 03.02.2014 в 22:00..
Смысла нет заваливать стойку назад 6мм достаточно - руль ватный становится да же без эура
тут то ли с запятыми что не так, но по моему чем больше мы валим стойку назад, тем острее руль и лучше управление авто. Другое дело, если без ЭУРа чрезмерно завалить, то руль будет тяжелее, но тут еще зависит от резины, т.к. колесо при большом кастере при повороте как бы наклоняет набок. Поэтому чем шире колесо, тем больше усилие, и езда на катках 205 будет сильно отличаться от 175 резины.
Ребят а прокладка изолирующая пружины на приоровскую чашку своя или можно от калины поставить? Щас заехал в магазин а там лежит от сс20 и применяемость написано 1119,2170 и она ничем не отличается от моей прокладки которая шла с опорами, надетая на калиновские чашки.
В комплекте которая шла у нее маркировка - 1119-2902723
Последний раз редактировалось aheron; 22.12.2013 в 16:48..
Причина: орфография....
тут то ли с запятыми что не так, но по моему чем больше мы валим стойку назад, тем острее руль и лучше управление авто. Другое дело, если без ЭУРа чрезмерно завалить, то руль будет тяжелее, но тут еще зависит от резины, т.к. колесо при большом кастере при повороте как бы наклоняет набок. Поэтому чем шире колесо, тем больше усилие, и езда на катках 205 будет сильно отличаться от 175 резины.
на сайте(журнале) "Авторевью" есть статья -"Грантамет" есть там и про кастор,достаточно толково расписано.У меня без эур ,но руль после установки опор анвис +12мм потерял информативность,"ноль" размазанный стал,иниформативность меньше,крутится легче.От лкс стояли опоры со смещением,так это небо и земля по информативности.Единствено что комфорт у анвисов на 100
но руль после установки опор анвис +12мм потерял информативность,"ноль" размазанный стал,иниформативность меньше,крутится легче.От лкс стояли опоры со смещением,так это небо и земля по информативности.
Это уже интересно, смещение должно быть одинаковое, что Гранта +12, что ЛКС. Допускаю, что опоры ЛКС жестче намного, и из за этого руль острее. Они у Вас до Анвисов стояли? Стойки тоже меняли? Может с углами подвески что не так?
Добавлено через 1 минуту Artemus, фотка есть из под капота установленной опоры?
Это уже интересно, смещение должно быть одинаковое, что Гранта +12, что ЛКС. Допускаю, что опоры ЛКС жестче намного, и из за этого руль острее. Они у Вас до Анвисов стояли? Стойки тоже меняли? Может с углами подвески что не так?
Добавлено через 1 минуту Artemus, фотка есть из под капота установленной опоры?
от лкс до анвисов стояли,но стойки другие ,шины те же.Отписывался когда менял в этой теме,фото то же были,но из под капота нет.Приеду завтра с вахты,могу сфотать из под капота и от лкс померить смещение относительно стока.С углами все в норме
Линейный вид
