Сегодня отсоединил клеммы от этих датчиков и от аккумулятора, присоединил все обратно, ошибки не пропали, БК ШТАТом попробую сбросить ошибки завтра на работе, по результату отпишусь. С виду машина работает без изменений. Зашел в авто магазин, датчик детонации стоит 250 рублей, а датчик кислорода 3500!!!! Офигеть!
Medddved, Вот завтра заезжай на кофе, и при перекуре будем вместе сбрасывать! ))) Сбросить я попробую, но сомневаюсь что ЧЕК погаснет, неисправность то откуда то взялась и я ни чего не менял и не ремонтировал.
Alexey Yarik, Если движок работает нормально, то скорее всего мог случиться какой нибудь глюк. Чтобы убедиться окончательно, нужно стереть ошибки из памяти. А вот если снова появятся, тогда будем думать.
__________________ Нас невозможно сбить с пути!... Нам... по-фигу, куда идти!!!
----: 891пять8три980сорокпять :----
Уважаемые специалисты, нужна ваша помощь. Вчера приехал домой, поставил машину, утром завел, все хорошо, но горит ЧЕК, выдает две ошибки: Р0441- Некорректный расход воздуха клапанов и Р0327- Низкий уровень датчика детонации, (ошибки определял по бортовому компьютеру ШТАТ). Что это и как с этим бороться?
После сброса 90% через пару дней Р0441 снова вылезет, меняй клапан продувки абсорбера (на воздушном фильтре висит, не сломай защелку) сегодня менял его второй раз, прожил около 30 ткм. А если снова вылезет Р0327 проверь контакты к датчику и прикручен ли он вообще ) было с ним что то на девятке оказалось просто откручен и шайбу регулировки клапанов раздавило, но это другая история.
Добавлю еще 5 копеек. Менял рейку не так давно, около 5 ткм, стала постукивать, сегодня замену датчика продувки абсорбера решил совместить с подтяжкой рулевой рейки, был оч удивлен, что она была вообще без натяга, т.е. подтянулась 2-мя мальцами (заводская сломала ключ). Очень "вымораживает" качество запчастей!!!
Цитата:
Сообщение от Alexey Yarik
Сегодня отсоединил клеммы от этих датчиков и от аккумулятора, присоединил все обратно, ошибки не пропали, БК ШТАТом попробую сбросить ошибки завтра на работе, по результату отпишусь. С виду машина работает без изменений. Зашел в авто магазин, датчик детонации стоит 250 рублей, а датчик кислорода 3500!!!! Офигеть!
P0441 не из-за датчика кислорода!!! Не трогай его.
После сброса 90% через пару дней Р0441 снова вылезет, меняй клапан продувки абсорбера (на воздушном фильтре висит, не сломай защелку) сегодня менял его второй раз, прожил около 30 ткм.
Сбрось ошибку, если появится меняй клапан продувки абсорбера.
Чувство юмора-Дар божий...
Линейный вид
