Зашёл на форум Датсуна он-До, и немного по другим, часть людей адекватная, часть пишет например про безопасность "надо провести крэш-тест, а то вдруг как Гранта, которая сама по себе разваливается" =)
Некоторые утверждают, что "всё равно по двигателю много доработок было…Движок вообще работает как часики и очень тихо"
"Другая подвеска ему затем чтоб отличаться от Гранты, желательно в лучшую сторону, не одни ведь шильдики нам будут продавать под видом японского Датсуна?"
"Согласен, советую сравнить (зазоры кузова) с грантовскими - разница видна без линейки, у ваза палец пролезет, а тут все аккуратненько подогнано"
"Это однозначно, иначе какой им смысл выпускать еще одну Гранту с другим шильдиком?"
"Производство, в смысле оборудование думаю другое, специально же для Датсана линию отстраивали. Думаю японцы цену не зря повысили, качество будет выше чем у лады и зазоры поменьше."
блажен кто верует..
вон в салонах ниссана смотря какого вида заходит к ним потенциальная жертва альмеры в процессе гипнотического впаривания автомобиля почти шепотом как можно ближе к лицу произгосят слова-"это же чистый японец, сборка японская".
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
"В салоне тише чем в шуме, и тише чем во второй калине как мне показалось. На дороге чувствуешь себя уверенно. Разгоняется бодро (на сколько бодрым может быть движек от второй калины). Климат-контроль шумноват но как-то и не напрягает. Бортовой комп весьма информативный и в отличии от калины 2 показывает температуру двигателя."
Движок то грантовский, у второй калины 106 лошадок. Ну и кто не знает все калины с грантами температуру движка с весны уже показывают.
"Дорожный просвет — моё почтение, больше только Нивы."
У калины кросс так-то тоже больше.
"А есть ли болячки автоваза? Ну да — двери и багажник, например, с хлопком нужно закрывать. и всё те же шумные замки на дверях."
Писали же что доводчики на датсуне с гранты лифтбек.
Ну что Вы ёрничаете, все же твердили, что Калина гуд?! Вот немного маркетинга, утранения мелких досадных косяков Калины 2004 года (шум отопителя, дизайн, вибро и шумоизоляция, оснащение), модернизация агрегатов и народ не просто покупает, а в очереди выстраивается!
ЗЫ: Позавчера был в салоне Lada с приятелем ЛГЛ смотрели, так там просто аншлаг был и народ лифтбеки сметает, любые. Вчера приятель был снова по утилизации договариваться, лифтбеков осталось всего 2, один в салоне другой люкс на механике, а было 4 люкса с АКПП, 3 люкса с МКПП, несколько норм...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Последний раз редактировалось Smitn; 25.09.2014 в 09:33..
Ключевая фраза, причём в контексте последних пары десятилетий взрощенная самим же правительством нашим - буржуйское всегда лучше! Поэтому если в "маркетинге" присутствует упоминание инобренда - всё, успех гарантирован. Что и прочухали владельца ваза.
в контексте последних пары десятилетий взрощенная самим же правительством нашим - буржуйское всегда лучше!
Не совсем последними десятилетиями...
Цитата:
Такой и была советская плановая экономика… максимально возможный объём товаров производился в рамках Союза ССР, либо СЭВ* (*СЭВ — совет экономической взаимопомощи.)
При таких условиях импортировались только качественные товары. Это всё работало в рамках целого государства. Ведь государству, как и отдельно взятой семье, нет никакого смысла тратить деньги на импорт всякого шлака…
Таким образом в течении минимум 40 лет советская плановая экономика защищала граждан этой страны от некачественных импортных товаров. И формировала в сознании людей стереотип о "качественных импортных товарах".
утранения мелких досадных косяков Калины 2004 года (шум отопителя, дизайн, вибро и шумоизоляция, оснащение), модернизация агрегатов и народ не просто покупает, а в очереди выстраивается!
А при чём тут Калина 1, сравнивают-то с Грантой и Калиной 2.
А при чём тут Калина 1, сравнивают-то с Грантой и Калиной 2.
А при том, что решение о производстве Dansun принималось по итогам исследования Калины 1, а все модернизации Гранта/Калина 2 были увязаны в том числе с будущим производством Datsun. Да и покупатели Datsun отнюдь не с Калины 2 пересаживаются, кроме того Datsun сразу с начала продаж имеет все изменения, что внесли в Калину, а не промежуточные варианты, Гранта 2011 года, Калина 2 2013 года, сильно отличаются от Гранты/Калины конца 2014 года...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Smitn, да, маркетиного очень красиво все сделали. Кто увидел первые гранты и К2 и не следит за развитием моделей, для них Датсун во всем лучше)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Хорошая машинка у япошек получилась, а главное народу нравится, мадэ ин джапан, однако-ся
. Осталось доукомплектовать её самурайским мечём и кимано.
Это что?
Линейный вид
