Тоже поставил вставку Ween, темп-ра подросла на 5 градусов и стала возле штатных 90 градусов. По трассе с печкой еще не ездил, там точно будет видно. С прежней вставкой (родная, с завода 2007г.) Т по трассе падала ниже 80.
Использую вставку ween в корпусе Томсон авто 5 месяцев. Проехал 18000км.
После установки и по сей день держит по трассе 87 градусов без печки (смотрел сканером).
Меня полностью устраивает. Посмотрим, сколько еще проживет.
+/- 2-3 градуса - это не та температура, которуую надо вылавливать. Точность термостата как раз в этой погрешности, плюс к этому куча факторов - это и нагрузка на двигатель, и характер лопастей крыльчатки, и качественный состав антифриза, чистота внутренней поверхности рубашки охлаждения, и.. да много всего. Не стоит сбрасывать со счетов и инерционность датчиков и самого термостата. На иномарках премиум-класса нет такой точности.
+/- 2-3 градуса - это не та температура, которуую надо вылавливать. Точность термостата как раз в этой погрешности, плюс к этому куча факторов - это и нагрузка на двигатель, и характер лопастей крыльчатки, и качественный состав антифриза, чистота внутренней поверхности рубашки охлаждения, и.. да много всего. Не стоит сбрасывать со счетов и инерционность датчиков и самого термостата. На иномарках премиум-класса нет такой точности.
Это все так. Радиатор мыл недавно, антифриз весной менял, промывал радиатор 3 раза, пробка РБ настроена. Меня клинит из-за того, что на прошлой Вин-вставке стабильная t была, а тут прыгают цифры при равномерном движении. Пока так оставлю.
прошлая ВИН-вставка работала на немытом радиаторе и старом антифризе?
Вставка прошлая в январе была заменена, работала на старом(2 года) антифризе, в марте с заменой помпы и антифриз поменял заодно, до лета на немытом радиаторе, хотя он не сильно грязным был, летом помыл-разницы не было.
Комбинированный вид
