Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
есть документы на обслуживание - ими и надо руководствоваться.
Хорошо, пользуйся. Скажи своими словами, на 120тык, как окончании срока службы что надо делать с машиной если планируешь ездить дальше не нарушая закон?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
т.е. далее хозяин авто в праве руководствоваться своими мыслями на сей счет (в рамках законодательства РФ).
Согласен, у того же соляриса более грамотно описана периодичность всех манипуляций с авто. Но тут уже вопросы к правительству РФ, а не к ВАЗу.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
у рено коробок тьма тьмущая (со своими индексами), не факт что от логана и не факт что такой шрус. Я вот про свою даже не знаю какой у меня там шрус.
Ну так веста бюджетная... Ставить если будут то самое дешевое... Если уж на флюинсе потекло... Меня еще парит тот факт что сын коллеги который в основном пользуется этим флюинсом, просто позвонил в сервис сказал про "течь", ему в ответ негарантийный случай... Ну и ладно, поехал в сервис записался 1200 работа 600 пыльник. И не каких возмущений по поводу гарантии...
Скажи своими словами, на 120тык, как окончании срока службы что надо делать с машиной если планируешь ездить дальше не нарушая закон?
Цитата:
Сообщение от Atei
т.е. далее хозяин авто в праве руководствоваться своими мыслями на сей счет (в рамках законодательства РФ).
не своими мыслями (таких слов даже близко нет) - а проходить тех.осмотр - исправность освещения, тормозной и рулевой системы и т.д. - т.е. соблюдать требования пдд, запрещающих эксплуатацию неисправного авто с определенным списком неисправностей. замену помпы и роликов - такого в пдд нет, нет этого и у автоваза, следовательно автоваз предлагает ездить пока не сломается - т.е. НЕ РЕГЛАМЕНТИРУЕТ СРОКИ замены узлов ГРМ - о чем ранее я сказал.
я вот не помню, но что-то теперь я даже не уверен, а нужно ли масло в двс менять после 105т.км....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Но тут уже вопросы к правительству РФ, а не к ВАЗу.
вы заметили у вас всегда виноват кто-то, но только не сферический автоваз... датсан, ниссан, иностранцы, правительство рф, хоть кто, но только не автоваз.
Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
Скажи своими словами, на 120тык, как окончании срока службы что надо делать с машиной если планируешь ездить дальше не нарушая закон?
ну так логично поступить как с солярисом (После 150 тысяч км или 10 лет эксплуатации (что наступит раньше) рекомендуется проводить ТО не реже интервалов 15000 км/12 месяцев. Список работ при этом определяется по таблице для ТО, которое было 60 тысяч км или 4 года назад (48 месяцев)) - т.е. сохранять периодичность замены расходников, замена подозрительных узлов - ну таже помпа - уже собственная инициатива, в зависимости от собственный переживаний.
__________________
Последний раз редактировалось icemanss; 26.02.2015 в 11:48..
ну так логично поступить как с солярисом (После 150 тысяч км или 10 лет эксплуатации (что наступит раньше) рекомендуется проводить ТО не реже интервалов 15000 км/12 месяцев.
почему-то был всегда уверен, что и в ГТ ВАЗ в пункте 1,7 на который ссылается Atei,было написано не техосмотр,а именно Тех. обслуживание на ОД. Может быть ВАЗ упростил ГТ? Свой посмотреть не могу, т.к. отдал с машиной в качестве комплекта документации, вместе с СК и т.д. Поэтому и предполагал что также как ты пишешь у Хундая.
PS Кстати у Хундая, раньше было написано по другому, у него как раз была запрещена эксплуатация после окончания срока службы. Но они видимо тоже поправили.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от icemanss
Список работ при этом определяется по таблице для ТО, которое было 60 тысяч км или 4 года назад (48 месяцев)) - т.е. сохранять периодичность замены расходников, замена подозрительных узлов
именно также думал и про ВАЗ. Только ТО120 или ТО-0км в СК нет. И список работ неизвестен.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
НЕ РЕГЛАМЕНТИРУЕТ СРОКИ замены узлов ГРМ - о чем ранее я сказал.
И тут, внимание! ВАЗ сделал так же как ино: на солярисе тоже нет ни про узел ГРМ, ни про цепь, ни про помпу. Но есть приписка к каждому ТО: проверять двигатель на нефункциональные шумы.
Цитата:
Сообщение от icemanss
я вот не помню, но что-то теперь я даже не уверен, а нужно ли масло в двс менять после 105т.км....
Тупо, как на Solaris надо было написать: не такой-то пробег, а каждые столько-то тыс. км. Согласен, не додумались.
Цитата:
Сообщение от icemanss
вы заметили у вас всегда виноват кто-то, но только не сферический автоваз... датсан, ниссан, иностранцы, правительство рф, хоть кто, но только не автоваз.
Если быть внимательнее, то видно, что я соглашаюсь, где есть реальные косяки завода и не защищаю его в этом случае.
Добавлено через 2 минуты
А вопрос действительно, очень хороший: как так получается, что гарантия 100 тысяч теперь, а срок службы всего 120) Может в новых гарантийках и сервисных книжкам по-другому... У кого К2 второй половины 14 года, отзовитесь?
Добавлено через 38 секунд
Ну и вопрос надо бы задать ВАЗу при случае про дальнейший регламент работ.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Вот уж не думал, что мой, в общем-то, безобидный пост спровоцирует волну. С кондеем закончили, теперь ремень ГРМ. Стал лихорадочно искать СК, но не нашел, посеял, блин! Но нашел таврийскую. Там замена ремня ГРМ регламентирована через 60 тыс. А чиво?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Как через пыльник может вытечь масло из КПП ? Дело не в пыльнике, а приводе,скорей всего образуется пустота между шлицами КПП и привода и масло сочиться, а из пыльника лишь только может вытечь смазка самого шруса.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
