поправляю: у Весты с уплотнителями полный порядок.
что это значит - непонятно... сколько уплотнителей будет - непонятно. да и заверения пустые, ведь если бы за полгода до старта К2 кто-то сказал бы, что двери протекать будут - фанаты его бы тут порвали.
.привыкаешь на раз, и на "дальняк" теперь только на Ларгусе,
Езжу с сотоварищем периодически на Ларгусе сидения передние нормальные,у меня на ЛК2 похуже ,правда все познается в сравнении на предыдущей машине сидения были ещё хуже ,спина затекала капитально.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Сегодня на тольяттинском АВТОВАЗе состоится сварка первого кузова кроссовера Lada Xray. На процесс сварки журналистов не пригласили.
По собственной информации "Колёса.ру", вчера на АВТОВАЗе состоялась сварка каркаса Lada Xray, сегодня на заводе осуществляется сварка непосредственно кузова кроссовера. На данную процедуру прессу не позвали. Серийное производство кроссовера намечено на декабрь этого года.
Ранее портал "Колёса.ру" сообщал, что АВТОВАЗ ускорил темпы работ по проекту Lada Xray. Детали для сварки были изготовлены 100-процентным дочерним предприятием компании "Волжским машиностроительным заводом" (ВМЗ) и переданы на АВТОВАЗ на первой неделе марта. В настоящее время на ВМЗ ведется изготовление требуемой оснастки.
Директор проекта Lada Xray Олег Груненков рассказал, какие двигатели и коробки получит новый кроссовер Lada. Для автомобиля будет доступен 106-сильный двигатель 21127 мощностью 106 л.с. В паре с ним — французская механическая коробка передач. Второй двигатель — блок Альянса объемом 1.6 литра с выходной мощностью 114 л.с. (аналогичный будет устанавливаться на Lada Vesta). Третий силовой агрегат — вазовский 123-сильный мотор объемом 1.8 литра, спаренный с АМТ ("робот").
Возможно, у автоматического режима АМТ появятся два варианта работы. Специалисты компании занимаются проработкой этого вопроса.
В настоящее время "мулы" Xray проходят калибровочные испытания в Германии. В апреле будет собран еще один экземпляр тестового автомобиля, предназначенный для летних калибровочных испытаний.
А я по поводу Весты писал на АвтоВаз, вот это в ответе мне понравилось : "Скажем только, что мы стараемся учесть все пожелания наших потребителей. " Остальное тайна, говрю им хочу нормальные задние тормоза, плюшки всякие,антибуксы,курсачи и распределение тормозных усилий при подъёме, салон нормальный, с ДВС импортным, на МКПП, но с полным фаршем. Надеюсь учтут мои пожелания.
Опрос по цветам для Lada Vesta.
Один из автосайтов подвел итоги собственного опроса относительноцвтов Весты.
Результаты удручают, победили "мышиные" цвета:
Цитата:
В опросе приняло участие более 7 400 пользователей. Самыми популярными цветами для Lada Vesta по версии читателей "Колёса.ру" стали: коричневый металлик, белый, серый металлик.
Очень надеюсь, что опрос АвтоВАЗа в числе победителей выявит хотя бы один яркий цвет. Ведь чем Калина-1 раньше славилась, так это обилием вариантов цвета кузова.
мне лично предлагали калину 11174-33-16 в цвете калина (серебристо-красный металлик), менеджер обманул по телефону, сказав что цвет серебристый (про красный он утаил), в тоге зря ездил за 50км. Нам надо был рислинг (серебристый), развернулись семьей и ушли, даже не смотрели.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
:
Линейный вид
