Ну чтож , порадовали. По крайней мере древние бюджетные иномарки, которыми многие восхищаются, Лада Гранта переплюнула по всем характеристикам. Разве что очередной раз "сели в лужу" с надежностью.
За которую отвечал хранцуз и бил себя пяткой в грудь что ОН это сделал. В результате пшик....
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
А нексия с шансом-престарелое ...овно, а засчёт относительной надёжности Гранту переплюнут. Вот и думай, что брать за такие деньги: надёжное ...овно или отличный хлам.
C чего ты взял что эти псевдоиномарки надёжны? и что такое "относительная" надёжность?.. У вас у самого Калина. у вас какие-то проблемы с надёжностью? что-за истерия в массах... не пойму...
Стыдоба! А нексия с шансом-престарелое ...овно, а засчёт относительной надёжности Гранту переплюнут. Вот и думай, что брать за такие деньги: надёжное ...овно или отличный хлам. Позор производителям и особенно нам, за то, что всё хаваем.
Ты вроде совсем недавно тут писал, что с надежностью твоей Калины проблем никаких, а тут сразу стыдоба. Ну навернулся термостат, новая же деталь, уже говорят исправили . Что касается, как ты сказал, надежное ...овно или отличный хлам. Я бы выбрал отличный хлам, т.к. во первых значительно дешевле ...овна, а во вторых по многим параметрам превосходит эти недоиномарки.
Зато «Шанс» куда стабильнее «Нексии» в управлении, его подвески жестче, плотнее и не допускают свойственных «Нексии» больших кренов. Однако и здесь не все идеально. Но по поведению в поворотах ЗАЗ – полный антипод «Дэу». Его приходится заталкивать в вираж, а он настойчиво стремится распрямить траекторию. Раунд ездовых испытаний опять за «Грантой», если не обращать внимания на немного заедающий при малых углах поворота руль, часто не желающий самостоятельно возвращаться обратно. Остальное сделано очень неплохо. Ровный по характеру и на удивление бойкий на высоких оборотах двигатель, с одной стороны, позволяет ехать мягко и плавно – от ВАЗа такого не ожидаешь. С другой стороны, мотор радует отзывчивостью и темпераментом при разгоне, например, на третьей передаче. Временами просто забываешь, что под капотом всего 87 сил. Здорово!
Подвески немного жесткие на мелких неровностях, но в целом настроены правильно. Их энергоемкости и способности противостоять дорожным коллизиям хватит на обоих соперников, вместе взятых. Управляемость тоже грамотная. Машина настолько послушна и точна, что мы признаем явный инженерный прорыв в этом плане
По мнению Зарулевцев выходит, что Калина хуже .
Последний раз редактировалось Eвгeн; 06.03.2012 в 19:39..
Ты вроде совсем недавно тут писал, что с надежностью твоей Калины проблем никаких
С моей Калиной проблем нет. А вот у остальных - сложно сказать. Очень много жалоб, рекламаций и просто недовольных. Я общался и с мастерами и с гарантийщиками (нормальные, кстати, ребята попадаются. Просто среди реальных жалоб попадаются те, кто либо сам сломает либо по тугодумию недопетривает и лажает в эксплуатации, вот они на тебя и смотрят с недоверием). Я написал про проблемы нашего автопрома и про то, что с ограниченным бюджетом выбор невелик. Так быть не должно на нормальном рынке.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от ilan
C чего ты взял что эти псевдоиномарки надёжны?
С владельцами общался. Таксисты, наверно, не зря на нексиях и шансах ездят. Ну и Логанах ещё. Сосед у меня - таксист - вторую нексию берёт и не нарадуется.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
что-за истерия в массах...
Неуместное замечание. Я выразил недовольство по поводу необъективности оценок ЗРвцев и пустых обещаний вазовцев наладить качество. Судя по отзывам - не получилось.
Последний раз редактировалось Dimmy; 06.03.2012 в 21:41..
Пишут, что за нововведения дали бы 10-ку, а с учётом надёжности вышло 8 с копейками... Поняли смысл? Намного ли Гранта лучше Калины? Что получала Калина в похожих тестах? Так что результат плачевен: из реальных 8.5 (максимум) баллов за все "новшества" отнимаем 1.5-2 за надёжность (что якобы они и сделали). Что в итоге получили? Правильно: 7 баллов максимум, а это меньше, чем нексия или Шанс. Вот реальная расстановка баллов. Там: фуфло. И поверьте, я не против Гранты (но и не за), я за качество, о чём они - ...нцы орут 2-3 года как уже. Стыдоба! А нексия с шансом-престарелое ...овно, а засчёт относительной надёжности Гранту переплюнут.
Да ладно, ЗР и так своеобразно баллы считает, оценки Гранты занижать ни к чему. По поводу проблем Поло-седана и Соляриса истерии не было, 2 балла из 10 никто не снижал.
А про "относительную надежность" Нексии и Шанса и в статье написано:
"«ЗАЗ-Шанс»: Выхлопная система негерметична: в соединении глушителя с резонатором прорываются газы.
«Дэу-Нексия»: Крышка заливной горловины бензобака утоплена в крыло на 3 мм. Пластиковые гайки крышек фонарей не закручены. Спинки передних сидений с большим люфтом. Пластиковая рамка рычага коробки передач не закреплена. Колпаки на колесах установлены неправильно, со смещением, еще и проворачиваются. Фиксатор упора капота сломан. Через неплотное соединение трубы глушителя с резонатором прорываются газы [прямо фамильная черта старых Дэу, произведенных в СНГ]".
Так что, увы, "относительная надежность" Шанса и Нексии, видимо, уже стереотип.
А на Гранту поглядим после выхода на проектную мощность. Лишь бы цена содержанию продолжила соответствовать.
Таксисты, наверно, не зря на нексиях и шансах ездят.
Dimmy, Да брось , психология . Думают больше клиентов будет , да и клиенты , такая - ни такая . У меня сосед на Камри таксует , "дальняк топчет" но в общей очереди стоит , но клиентуру набил.
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
Обратили внимание про рулёжку:
Раунд ездовых испытаний опять за «Грантой», если не обращать внимания на немного заедающий при малых углах поворота руль, часто не желающий самостоятельно возвращаться обратно.
Психология не психология, а в хохляндии таксисты ланосы и шансы любят: по 400 тык бегают и ничего. Да и узбечек хватает. Хотя один тут на Калине писал "дальнобой", что 400 тык отмотал за 3 года и особо не тратился. Относительно всё.
Re: Лада Гранта-7
Линейный вид
