Lada Kalina vs Logan

[FirMord]

Разумеется, имеется ввиду "низкотемпературная" зима, а не "подмосковная"))))))

само-собой но за 5 сек много не уйдет, а АКБ очухается, вспомнит, как отдавать ток, потренируется на кошках т.с. потому как заводка - ток значительно больший.
ну это не я придумал, я лишь прочитал и сюда запостил
вдруг кому пригодится

[djsse]

Сообщение от FirMord

само-собой но за 5 сек много не уйдет, а АКБ очухается, вспомнит, как отдавать ток, потренируется на кошках т.с. потому как заводка - ток значительно больший.
ну это не я придумал, я лишь прочитал и сюда запостил
вдруг кому пригодится

оно никуда не очухается. это байки из склепа
точнее могут для кого-то оказаться байками... если опробует данный способ. Без обид. Но это брендятина. Ничего там не разогревается и не тренируется на кошках. Просто теряются драгоценные амперы.

[mekong]

Сообщение от djsse

оно никуда не очухается. это байки из склепа
точнее могут для кого-то оказаться байками... если опробует данный способ. Без обид. Но это брендятина. Ничего там не разогревается и не тренируется на кошках. Просто теряются драгоценные амперы.

согласен из личного опыта толку "0", а с дохлым аккумом скорее вред что бы запустится может не хватить того оборота, что съедят потребители за 5-10 сек.

[Gorinich]

Думаю эфективнее просто покрутить сперва секунды 3-5. И масло разойдется и аккумулятор погреется большим током. Я обычно в мороз включал свет - теперь не включаю, а пробую завести. Если за 5 секунд не завелась - даю постоять полминутки и прочитав "мантру" пробую еще пару раз - потом выжидаю минуту и еще. Дальше обычно аккумулятор сдыхает или заводится двигатель.

[Alexmax42]

Сообщение от djsse

оно никуда не очухается. это байки из склепа
точнее могут для кого-то оказаться байками... если опробует данный способ. Без обид. Но это брендятина. Ничего там не разогревается и не тренируется на кошках. Просто теряются драгоценные амперы.

Я канешн понимаю, физика щас совсем не в моде, но...
А если подсчитать? Рекомендовали (раньше) включать дальний свет (т.е. нагрузку в 100 Вт) на 30 сек.
Ток, потребляемый лампами составит: 100/12 = ~8А. 30 сек это 3600/60=0,008 часа.
Расход энергии на эту процедуру составит 0,008*8=0,064 А*Ч
Дофига однако теряется

Но даже не это главное... Если вдрух не знали, стартер может забрать от аккумулятора только 25% емкости, не более. Так что эта потеря не добавит "пары оборотов".

А включение фар нужно для "активации" поверхности пластин:начавшая химическая реактция приводит к в выделению тепла и газа, что помогет перемешиванию электролита, который за время стоянки успевает "расслоится" - более плотная кислота опускается на дно, плотность рапределена неравномерно.
Зимой я так сказать "ставил опыты на себе", так вот, без прогрева фарами стартер крутит явно (т.е. слышимо) хуже, чем с прогревом.
Проверял на трех доступных машинах (2105, Nexia и Калина), везде одно и то же.
Этой зимой (2 месяца за -30 непрерывно) ни разу не остался на стоянке.

Сообщение от Gorinich

Думаю эфективнее просто покрутить сперва секунды 3-5. И масло разойдется и аккумулятор погреется большим током. Я обычно в мороз включал свет - теперь не включаю, а пробую завести. Если за 5 секунд не завелась - даю постоять полминутки и прочитав "мантру" пробую еще пару раз - потом выжидаю минуту и еще. Дальше обычно аккумулятор сдыхает или заводится двигатель.

Практически сборник советов "как не надо заводить двигатель в мороз".
Все эти "прокрутить 3-5 сек" приводят к заливке свечей, и только. Бензин и так на морозе фигово испаряется, а тут еще его добавляют, повторяя пусковой режим несколько раз.
Масло разгуляется независимо, 3 секунды крутите или 10.
Для жизни же стартера опасна не непрерывная работа, а такие многократные запуски (т.к. пусковой ток в разы выше рабочего, а это динамическая и тепловая нагрузка на обмотки и щеточный аппарат).
Заводить надо строго по инструкции - начал крутить - крути, но не более 10 сек, повтор - через 40 сек. С третьего раза не завелась - айда менять свечки на чистые и сухие.

Кстати, этой же зимой сосед заводил своего чОрного Логана всю зиму прямо так, не без труда конечно (не с первого раза), но заводил. Никаких обогревов и автозапусков у него тоже нету.

[djsse]

Alexmax42,
так и я без автозапусков и прогревов. Никакой разницы в качестве прокрута с "прогревом" аккумулятора или без "прогрева" не замечено.
Кстати, где-то есть подобный рассчёт эффективности "активации" пластин с теплом и газом, где также показано, что все эти "подогревы" ниочём.

[peter]

Сообщение от Alexmax42

Все эти "прокрутить 3-5 сек" приводят к заливке свечей, и только. Бензин и так на морозе фигово испаряется, а тут еще его добавляют, повторяя пусковой режим несколько раз.
Масло разгуляется независимо, 3 секунды крутите или 10.

Я тоже считаю что попыток должно быть по минимуму, но совсем по другой причине.

Максимальный ток потребляется именно в момент пуска стартера.
И если акку старенький, то на второй раз его может не хватить .

ЗЫ у меня кстати в эту зиму (-37) аккумулятор замерз(лед в банках был). Ни разу с момента покупки не обслуживал.

[fixxer]

Сообщение от Alexmax42

Заводить надо строго по инструкции - начал крутить - крути, но не более 10 сек, повтор - через 40 сек. С третьего раза не завелась - айда менять свечки на чистые и сухие.

Не обязательно менять, педаль газа в пол и крутишь стартер. При таком режиме бензин не поступает, а свечи воздухом обдуваются...иногда помогает )))

[ddg]

Сообщение от Alexmax42

Я канешн понимаю, физика щас совсем не в моде, но...
А если подсчитать? Рекомендовали (раньше) включать дальний свет (т.е. нагрузку в 100 Вт) на 30 сек.
Ток, потребляемый лампами составит: 100/12 = ~8А. 30 сек это 3600/60=0,008 часа.
Расход энергии на эту процедуру составит 0,008*8=0,064 А*Ч

если у вас физика в моде, подсчитайте еще, на сколько нагреется АБК, потеряв при 25 мороза 0,064 А*Ч ?

[FirMord]

Alexmax42, лови +1 )
ddg,там про нагрев ничего не сказано, там сказано про:

начавшая химическая реактция приводит к в выделению тепла и газа, что помогет перемешиванию электролита, который за время стоянки успевает "расслоится" - более плотная кислота опускается на дно, плотность рапределена неравномерно.

собственно, я как-то так себе это и представлял
учитывая, что заряда на эту процедуру расходуется мизер(0,064 А*Ч при емкости батареи вокруг 50Ач), делаю именно так, хуже точно не будет, а лучше - вполне вероятно, да.