У меня на выходе кат.коллектора шпильки уцелели (только плашкой резьбу поправил), прокладку и гайки покупал отдельно. Гайки закрутил (как и рекомендовали уважаемые форумчане) без граверов и их не контрил. Проверял несколько раз, пока всё в норме.
у меня гайки как на фото выше стояли (вместо шпилек болты), смазаны были медной аэрозольной смазкой, в этом году (через год) понадобилось открутить, в итоге два болта свернуло, одна с большим трудом открутилась, не понравились в общем. В связи с этим вопрос, а болты ведь по классу прочности тоже отличаются, может туда надо ставить какие-то особо прочные, каленые там, или не имеет значения?
В связи с этим вопрос, а болты ведь по классу прочности тоже отличаются
,да отличаются туда желательно ставить 10,9 а не из магазинов строительных метизов ноунейм на шляпках (выше я давал ссылки! )
А потом ,болты в данном соединениии для того чтобы при разбоке больше не любить этот узел .Сломал\свернул и пофиг ,-взял и поставил новый крепеж !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
(выше я давал ссылки! )
Линейный вид
