Казанец, я не вводил в заблуждение.
Мне сказали в салоне: машину на учет вам поставим а вот талон не делаем так как он не нужен!
Вот и возник вопрос как это машина и без талона ТО? И что значит он не нужен? Бред одним словом
На ТО ехать всё равно надо и талон получать тоже надо, но на стенд ехать не нужно и платить за стенд не нужно. Платил тока за оформление талона 300 р кажется. Талон на 3 года дали, новые машины вне очереди.
Есть ли у кого из питерцев опыт установки и юзания круиз-контроля (на Калине естественно)?
На машинках с Е-газом теоретически проблем нет сделать. Фактически необходима только соответствующая прошивка контроллера и блок ввода информации о поддерживаемой скорости, все остальное уже есть.
У меня слюни потекли .)))
Действительно качество сборки Лада Калин 2012 года улучшилось ,но и ценник значительно вырос. По мелочам получается добротный авто.
мои заметки.
За ,что я поставлю плюс.
1.черный торпедо.
2.чёрные сидухи.
3.чёрные обшивки дверей
4.черные пороги.
5.пороги крепятся на достойный крепеж,немаловажно.
6.чёрный ковролин.
7.Шумка под ковролином совсем другая.(не впитывает влагу типа сплэна)
За ,что поставил минус .
1. Те же опорные подшипники,
2.Хлопушка так же плохо закрывается,нужно придавать усилие.
Я добавлю к Танкисту, улучшение качества реально заметно на моей второй калине выпуск октябрь 2011 года. Правда салон белый.
Уже почти 7 тыс км по дачным дорогам, а передние стойки не стучат и не ухают. На первой заухали уже на 5-ти тыках, работали но ухали.
Сверчки конечно есть, не не такие , как на моей первой калине. Хэтч конечно уже за 4-ре года и 50-т тыков весь поет салоном. Мне конечно пофиг на это , я не обращаю внимание на такую лабуду.
Одно но, коробка все таки на новой погромче поет, но пока механизм работает я в него не полезу.
Единственное от чего я отказался на Люксе это АБС - вынул предохранитель. Теперь я понял, что большинство аварий с современными машинами легкий нефатальный приезд в жопу это АБС, а точнее его алгоритм работы ( на недорогих машинах) на неровной дороге, рельсах, гребенке и т.п.
И еще раз - из-за ерунды (типа шумит, свистит, что то плохо двигается) не лазайте в механизмы, и особенно не давайте лазать на первых ТО у незнакомых слесарей (кроме одного Вы его все знаете), это сохранит Вам авто.
Линейный вид
