В свое время меня сцепу на станции около Арбековского МРЭО на Ульяновской. Быстро, вежлево, надежно. Сделали качественно, без нареканий. По работе 1500 обошлось, но это где-то 2009 год был, сейчас цены не знаю.
Тут на прошлой встрече зашел разговор, что родной БК может показывать ошибки - это не совсем так: Вот что написано в "мурзилке":
1. Зажигание выключено. Аккумуляторная батарея включена.
2. Нажать кнопку управления "Reset" и, удерживая её в нажатом состоянии, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) - контроль ЖКИ.
3. Нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0).
4. Нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2-повышенное напряжение бортовой сети;
3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
5. Нажать кнопку управления "Reset" и удерживать её не более 3с. (может опечатка, у меня надо более 3с). Коды ошибок должны обнулиться.
6. Нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) - контроль ЖКИ.
От себя если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30сек. панель переходит в рабочее состояние.
"Reset" тот который обнуляет суточный пробег На комбинацию сигнал K-Line от ЭБУ не подается.
Вообщем, этои ошибки -они представляют собой дубликат лампочек комбинации. Отсюда следует, что ошибки (чек например если горит), можно прочитать только с помощью специальных устройств (БК или сканер)
Друзья в какой гарантийный цех ехать по поводу расхода бензина. Думал дотерплю до первого то, но нервов не хватает калина 1.6 8кл. кушает в среднем посчитал с начала езды, 15литов 0_о. За 2000км 132 литра показывает бортовой компьютер. С другой стороны осталось 500км до то, там им предъявить или не ждать?
А чек горит ? Выруби датчик концентрации кислорода, скорее всего он переобогащает смесь
По моему плохому знанию авто, двигатель работает отлично. Но медленнее десяточного 1.5 16кл. Чек не загорался. За всё время машина раза 3-4 глохла без причины и один раз пропадала педаль газа(е-газ). Пробовать самому датчик щупать?) Может сразу на станцию по гарантии?
Линейный вид
