Подходит обычный датчик удара от любой сигнализации (Alligator, Saturn, Clifford, A.P.S.).
+12В подключаем на 12 контакт; корпус - на 6-й; сигнальный провод (на нем появляется масса в момент активности) подключаем на 1-й контакт.
При обычной постановке на охрану "Калина" теперь реагирует и на удар по кузову (гудит гудком и моргает поворотниками). Аналогично можно вместо датчика удара подключить датчик объема (например, одноуровневый MMS-1).
Также можно подключить пейджер: +12V передатчика пейджера на 12 контакт, минус на 21 контакт.
А я вот не знаю шо это за датчик удара от какой сигнализации. Написано двухуровневый. фотки ниже. Там на дротыках (проводах) на концах фишки и как его в калину можно приспособить. Кто в курсе подскажите.
А я вот не знаю шо это за датчик удара от какой сигнализации. Написано двухуровневый. фотки ниже. Там на дротыках (проводах) на концах фишки и как его в калину можно приспособить. Кто в курсе подскажите.
Можешь посмотреть здесь, есть кое что.http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=13897&page=2
А вобще ставится в раене заднего левого сиденья, там штатная сигналка.
На датчике удара 4 провода: но подключай три: +12в красный провод и на сигналке и на датчике, -масса черный провод и на сигналке и на датчике, далее провод отвечающий за вторую(расчитанную на сильный удар) зону (синий или зеленый, смотри в инструкцие по установке) на нем появляется минус в момент удара. этот провод можно посадить либо на концевик дверей(минус при открытии) или на концевик пипки(фражка) водительской двери (минус при поднятой пипке водительской двери) . приклеиваешь датчик на двухсторонний скоч на кузо авто Слабую зону не подключаешь. Настраиваешь датчик либо по светодиоду на нем либо поставив машину на охрану(стучи по дверям между стеклами передней и задней двери при закрытых дверях автомобиля. лучше стучать с правой стороны автомобиля там усилия нужно больше приложить чем с левой стороны) .
alex2537, я вот поставил сирену, но не знаю как избавиться от прерывистого сигнала??? Весь форум перерыл, вроде конденсатор нужно. Но какой, и куда? Подскажи!!! Или ссылочку дай!
Тут один товарищь на Калине подсказал интересную вещь. У него эта система работала с метра. Но путём научных тыков он пришёл к тому, что просто вывернул винт, скрепляющий половинки ключа, и система начала работать метров с десяти. Сам не поверил бы, если своими глазами не увидел.
З.Ы.: замыкание или пережатие этим винтом исключены, так что даже не заню, как к этому относиться...
А ты реле дополнительное ставил или вместо штатного гудка подключил? У меня остался штатный гудок, а при сработке сигналки орёт доп.сирена. Себе я оставил прерывистый режим, мне так больше нравится, этот сигнал выделяется на фоне других сигналок.Отпишись как у тебя подключена сирена, подскажу как сделать.Там можно сделать или как правильно(это сложнее) или как просто( тогда возможны проблемы с блоком АПС), всё зависит от твоих познаний в электрике и электронике(я сам электронщик)
Ставил все "по уму" - с реле! Так же остался штатный гудок а при сигналке через реле орет сирена! С эектроникой дружу, пусть не на проф уровне, но в схеме разберусь. Жду совета!!!
Уменя вчера типо такого было, было приехал во двор, а поставить на сигнлаку не могу, брелок не работает, подумал села батарей, поставил новую, заработало, првоверил старую оказалась рабочей, всё заново поставил заработало, почему такое происходит мне не понятно
если просто поставить конденсатор параллельно обмотке реле то результат-то получим, вот только во время заряда такого конденсатора ток будет запредельный для выхода блока АПС и есть большая вероятность что выходной транзистор помрёт. Накидаю небольшую схемку-прикреплю