Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)
вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!
ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:
1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00 2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 3. Защита (усилитель) опоры стойки.......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог) 4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм) 5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог) 6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00 (в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм) 7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00 8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00 9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог) 10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог) 11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 1118 или 2108 - 76 мм) (допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110) 12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)
Последний раз редактировалось leo75; 03.02.2014 в 22:00..
Пришла посылка с опорами. Вобщем опоры оказались не анвис, а поделья какогото "технологии от а до я", как считаете заказывать новые только анвисовские?
Впринципе комплектация коробки не плохая, подшипник, чашка с резинкой, шайбы ограничители разного диаметра. Подшипник похож на SKF, отличительных знаков на нем ни каких, кроме отметки ОТК, наверно все-равно возьму VBF вместо этих.
Еще прикол, заказал еще "ограничители хода сжатия 2170"(название на сайте такое у них), да заказал 8шт, т.к. думал это шайбы, пришло 8 отбойников от 2110 .
ЗЫ: 2 Koss, спасибо.
на опорах ясно видно "МЗ" - это модинские опоры - НЕ Анвис.
по качеству наверняка уступают (как минимум, самой резины)
сфоткай подшипник получше. думается мне (раз без опознавательных знаков СКФ), что он РМП http://www.avito.ru/saratov/zapchast...i_vaz_64732192 (лучше не применять. хотя сейчас могут быть и лучше)
Цитата:
Сообщение от Semen43
Померяй пожалуйста диаметр шайб ограничительных штангенциркулем
А шайбы какие ставишь? Просто думаю шайбу нижнюю Приоровскую обточить по наружному диаметру или не стоит? Хочу опоры поставить со смещением 12 мм, вот и репу чешу. leo75, давай помогай, как на заводе подвеску с Анвисами собирают или нет, какие шайбы вниз ложат? А то методом тыка пробовать не хочется. Когда то давным давно ты писал в этом посте http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=31"нижний ограничитель желательно сделать Д52 мм (особенно с опорой -10). но не меньше!!" Актуально ли это на сегодняшний день? Просто по фоткам вверху визуально видно, что разница не 2 мм по диаметру.
я тебе на ЛГК ответил
ЭУР 12 мм, Анвис
54 мм обе (если кастор заводской, то, думаю, не забивай себе голову )). ну если только ВДРУГ будут цеплять за чашку, то тогда и проточишь )) )
ограничители (на тех фото) - атас )))))))) но, скорее всего, они были разработаны именно для этих опор )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 22.12.2013 в 20:40..
o(?)o Medved, развал схождение не криворукие делали - проверенная контора.Я сравнил свои ощущения до и после установки анвисов на одних и тех же шинах - разница для меня есть и существенная.Для зимы не критично(больше 130 не езжу сейчас ) и нужен комфорт - жестко на трассовом подвесе,а на лето перекину обратно на трассовый подвес
у меня тоже без усилителя и опоры со смещение 12мм, ноль четкий, информативность тоже
во, реальный владелец без ЭУРа со смещением 12мм. Какой кастер сделал? Какая резина? Тяжело ли стало после замены опор на смещение 12 мм? Жена иногда ездит, поэтому и спрашиваю.
около 2-х градусов, дальше валить не вижу смысла, не по этой машине наклон шкворни выше.
Цитата:
Сообщение от Semen43
Какая резина?
Хакка 5-ая
Цитата:
Сообщение от Semen43
Какая резина?
незначительно, кручу руль ладонью, на снегу вообще без напряга...парень на мойке когда машину отдавал спросил почему руль тяжёлый такой, я сказал для остроты ощущений))) просто я когда заганял, разворачивался, руль ладонью крутил))) вообщем мне норм, весовая позволяет, гайки конечно пальцами не откручиваю)))
Пришла посылка с опорами. Вобщем опоры оказались не анвис, а поделья какогото "технологии от а до я", как считаете заказывать новые только анвисовские?
Впринципе комплектация коробки не плохая,
Это, СТК Тая, продукция в принципе не плохая,подшипник тоже их производства( можешь его оставить и не покупать VBF) .
Мне б лучше деньги выслал, я тебе всё б купил( или пропил))))
Добавлено через 10 минут
Зайду сегодня к ним в магаз посмотрю.
мож они и в правду Модинские опоры в коробку ложат.
сколько по цене комплект вышел?
Добавлено через 56 минут
Ссылку дай на магаз где опоры заказывал.
leo75, может ли быть опора Анвис упакована в коробку Лада Имидж? Вызвонил в магазине, сказали, что пришли в такой упаковке, а на резине опоры написано Анвис.
leo75, может ли быть опора Анвис упакована в коробку Лада Имидж? Вызвонил в магазине, сказали, что пришли в такой упаковке, а на резине опоры написано Анвис.
на это точно могут ответить в ЛИ или Анвисе
но логика говорит, что могут - продукция сааз и др. пакуется в разные виды упаковки от ЛИ и ОАТ.
к тому же, врят ли кто "левый" будет ставить знак анвис на резине. проблематично это... (особенно для столь недорогого товара со сложной технологией производства. у модина и того каркас "их", а демпфер "свой")
как отличить (снизить вероятность) подделку - смотреть на сайтах этих компаний. тут кто-то уже писал негативный отзыв о задних сааз, а по описанию (даже) внешнего вида амо мне стало понятно, что это подделка. коробки были от ЛИ. про остальные степени защиты разговор не зашёл...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
.
Линейный вид
