Не дай бог что-нибудь сломается в замке, то придётся разбирать всю дверь чтобы добраться до него.
Manometr, калиновская дверь разбирается за 5 минут, ничего сложного. Ради их "спрятанности" и бесшумности (реальной), уж, можно ручку открутить, да панельку с клипс сдёрнуть. И никаких "не дай Бог"...
Manometr, калиновская дверь разбирается за 5 минут, ничего сложного. Ради их "спрятанности" и бесшумности (реальной), уж, можно ручку открутить, да панельку с клипс сдёрнуть. И никаких "не дай Бог"...
Насчет дверей соглашусь. Сам был возмущен тем, что на Калине все уже придумано, велосипед не нужно изобретать. Даже внешнюю панель двери можно было на Приоре оставить, чуть переделать штамп внутренней панели и ставить калиновские замки-блоки. А потом еще спрашивают у народа как поднять имидж ВАЗа. Да проще некуда с минимальными переделками. Ну и нюанс тоже указан правильно, не дешевый блок-замок ремонту уже не подлежит, только замена. Плюс косяк некоторых поставщиков, когда дверь можно вскрыть без сработки концевика в замке, т.е. без шума и пыли.
Ну, кули, следуя этой логике... получается, что приора, как ни крути - это ПРИОРА!
P.S. Какой смысл нападать на внешний вид. Калина-то тоже не венец дизайнерской мысли.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Моё объективное мнение....Эксплуатирую Калину и ездил на приоре .... Могу сказать только одно, что покупая авто сделал выбор в пользу Калины и не ошибся. Это действительно надежный и интересный автомобиль эконом класса. Моя семья довольна. После 10000 км в приоре салон ужасно скрипит. У меня на Калине сейчас пробег 15000 км появилось пару сверчков в передних дверных панелях и то только после установки музыки...
После 10000 км в приоре салон ужасно скрипит. У меня на Калине сейчас пробег 15000 км появилось пару сверчков в передних дверных панелях и то только после установки музыки...
Странно, у Отцовской Приоры пока ничего не гремит и не скрипит, а пробег 16000 км. Только появился нехороший люфт рулевой рейки. До 60 км/ч управляется нормально, а вот свыше начинает водить. Вот переобуемся, погоню на станцию.
А мне пока Калина начинает нравиться всё больше, чем Приора... по ощущениям.
Может ещё из-за того, что музон более навороченный себе поставил, чем стоит в Приоре.
Всем привет . Я ездил в приоре в роли пассажира, салоне мне показалось тесно,в калине намного свободней себя чувствуешь да и выглядит она получше, я бы взял калину.Но это конечно лично мое мнение , думайте сами ,решайте сами
Manometr, калиновская дверь разбирается за 5 минут, ничего сложного. Ради их "спрятанности" и бесшумности (реальной), уж, можно ручку открутить, да панельку с клипс сдёрнуть. И никаких "не дай Бог"...
Ладно, пусть ломается...
Ну уж не такой и ужасный шум дверей Приоры. Мне это не особо досаждало.
Но конечно то, что у Калины они бесшумны - это хорошо.
А придётся замки ремонтировать или нет, практика покажет.
Народ, а чего без меня "битва" опять проходит?!....
Ребятки, Калина, как бы её не "сношали"-бы - это лучшее, что ВАЗ разработал на данный момент... И замки, и двери, и панель... Минус один, пластик дешевле, чем в Приоре(типа итальянцами разрабатывалась данная фича), но....дешевле и тише... Да, именно тише....
Засверчало у меня после зимы, скинул бороду, подтянул рычажки управления заслонками отопителя, провода в шумку закрутил, собрал...и...90 минут работы...и тишина европейца!!! Друган Приорку как не шумил(с её "Италией"), один хрен тарабанит... Те, у кого Приора тихая, везет обалденно!!! Радуйтесь, счастливчики... Да, у друга ещё и "нисана" есть, он в ино не глупыш, тысячу раз сказал, что Калина комфортнее...и лучше! А про подогрев ног задних пассажиров забыли??? Ну-ка назовите, приороводы и ею восхищающиеся, ещё авто русское с данной опцией??? А 1.4 VS 1.6, динамика не намного различается, а после чип-тюнинга вобще улет, зато экономия значительная.. Да и перед с фарами у Калинки гораздо симпатичнее, хоть и косоват по азиатски. А если присодить клиренс, так на "касатку" похожа, а Десятка на "дельфина", ну а Приору с какой квакушкой сравнить можно??? А???
Ну а если честно, то все эти авто "НАШИ", родные, и спрорить бессмысленно... Если капнуть, то и Рено отцтой, и Акцент более дорогая погремушка. А наши не менее комфортны!!! Гордиться нужно, раз так спорим, значит наши авто более покупаемые, да и в обслуге гораздо дешевле они. И за "кардоном" ИХ ОТМЕЧАЮТ. Китайцы свои тоже не ценят..Русский Ванёк их хватает, несмотря на аварийноопасность, причём, смертельную...
Калина VS Приора - Мир, Труд, Май!!!
Парни на этой оптимистической ноте, наверное пора закрыть тему, она уже превратилась не понятно во что. А будущему покупателя наверное хватит 25 страниц, что бы определиться с авто.
Линейный вид
