Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 29

[MadBug]

Сообщение от Igor K.

А с фурами там проблем нет? На М6 я их в кюветах побольше вижу чем легковушек. Однажды такая на мосту перевернуться умудрилась, движение по трассе просто встало наглухо на полдня.

Чаще легковые, а так - да, если фура(ры), то надолго. Есть параллельно старая трасса, но выезды на неё - на приличном расстоянии друг от друга.

[Smitn]

Сообщение от Vladimir86

В инструкции указана потребляемая мощность всех потребителей(кроме электромотора)?

в инструкции нет, но как уже выяснили на Джое главным потребителем является РТС (кипятильник в простонародье) он ест до 6 кВт/ч, батарея 53 кВт вот и считайте, но это в максимуме, а так следил за температурой антифриза в контуре отопителя, при запуске холодной машины быстрый рост до 70 градусов буквально за минуту при +5 за бортом и далее по мере прогрева салона постепенно снижается примерно до 38 градусов когда уже в салоне температура достигла рассчётных значений.

Сообщение от Vladimir86

У самого аккума есть свой подогреватель?

через теплообменник от контура отопителя

Сообщение от MadBug

Сколько там за бортом, +7?

пока ниже +5 не было

Сообщение от MadBug

Вот в -25 -30 (про -40 я вообще молчу) посмотреть было бы неплохо...и да, терзают меня смутные сомнения).

Будет расскажу, а так люди ездят просто на -25 -30 расход стремится к 35-40 кВт/ч на 100 км.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MadBug

А если на трассе в ебенях?)

а мне туда не надо :-)

Добавлено через 38 секунд
ЭМ с батареей 53 кВт использовать чисто по трассе мазохизм

[Satyr]

Сообщение от Smitn

ЭМ с батареей 53 кВт использовать чисто по трассе мазохизм

Новый 001 с LFP батареей - 95 кВтч 12C мегаваттная зарядка
10-80% за 5 минут. на батарее 710км CLTC, реально 500
70% * 500 = на реальных 350км заряжается за 5 минут.
это уже совсем как бензин. но зарядка нужна на мегаватт, 1000 амперная

причем он подешевел чтоли 4WD теперь всего от 5.0 млн.

[Ky.]

Сообщение от DDD55

если бы не заставляли покупать КАСКу по двойному тарифу и страховать жизнь тоже тыщ за 70.

Ничего подобного. СЖ вроде и не было, либо что-то в пределах 3-4тр; КАСКО что-то около 20тр, если не меньше.
За ~10тр расширили гарантию до 7лет (с привязкой к ТО, а как же ) и накидали подарочных допов тыщ на 50. Ну, это увязанные жесты фокусника, чтобы на ТО ездили.
В общем, летом Лаваши на хороших условиях продавали. Черри вроде так же были, не изучал подробно - был изначально больше на "выпечку" настроен.

[hoh!]

Сообщение от Smitn

Будет расскажу, а так люди ездят просто на -25 -30 расход стремится к 35-40 кВт/ч на 100 км.

Это конечно уже печально и экономией тут особой ни какой не пахнет перед бензом.

[Smitn]

Сообщение от Satyr

причем он подешевел чтоли 4WD теперь всего от 5.0 млн.

Пока не мой бюджет, у меня Джой от 1,75 млн. :-)

[hoh!]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

Пусть злой АвтоВАЗ подавится, а их повозку тоже не хочу покупать, даже чисто из принципа.
за 8 лет на Альмере только бензин с маслом и расходники по регламенту... ВАЗ реально нервно курит за углом... у меня не одна машина из Тольятти была.

Сообщение от basmach

Конечно у ВАЗа качество несравнимо с Альмерой, Логаном, корейцами, Поло и другими. Только выбор то какой из нового? За лям кроме Гранты ничего не купишь, за два Веста, китайцы и Солярис. Выбор невелик, а на чем то ездить надо. Поэтому Гранта на сегодня самая покупаемая новая машина в стране.

Ну я наоборот весту довоенную вижу менее пробленой даже чем рено альмера или логан и поло туда же. Она как-то даже повыше качеством чем эти бюджет конкуренты.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

причем он подешевел чтоли 4WD теперь всего от 5.0 млн.

Сообщение от Smitn

Пока не мой бюджет, у меня Джой от 1,75 млн. :-)

На дастере и за 1.5 млн вполне с полным приводом ездится.
Или омода С5 вон за 2-2.1 млн продавалась 4вд.

[Smitn]

Сообщение от hoh!

Это конечно уже печально и экономией тут особой ни какой не пахнет перед бензом.

если своя розетка то грубо 40 кВт * 5 руб = 200 руб., как не пахнет экономией?
если зарядка Пункт Е то 40 кВт * 15,3 руб. = 612 руб. зимой в -30 в городе кроссовер будет 12 литров за здрасте и не 92-го, а 95-го так как турбо итого бензо 12 л. * 65 руб. 780 руб, плюсом дешевле ТО.

[hoh!]

5 млн бюджет не для каждого, тут когда что-то копится и то скорее куда-то вкладываешь в стройку дома, ремонт квартиры, мебель и т д. Машина не первично постоянно обновлять на покруче.

[Ky.]

Сообщение от hoh!

экономией тут особой ни какой не пахнет перед бензом

ну пускай 40квтч/100 и 15л/100, это по городу.
Из текущих цен.
40*7 = 280₽/100
15*62 = 930₽/100.
Все равно электричка в городе выгоднее.
Свои местные тарифы каждый сам подставит.