Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Пофиг.
Пострают только любители б/у из-за границы, коих в последнее время и так не много.
А, ну еще перекупы взвоют которые хламье за границей покупают, напидоривают, скручивают пробег втрое и продают опять же втрое дороже чем покупали.
Тут скорее все глобальней,этот "заборчик" для китайцев отстроен,не большая задержка чтоб как то АвтоВАЗ на плаву удержать.Не зря продлили программу утилизации на след.год
У них, перепроизводство нарисовалось, предложения превышают спрос.И куда девать такое количество авто,если внимательно и до конца читали то по мимо кнопочки нужно пройти краштест - лобовой,боковой,опрокидывание .У китайцев если не ошибаюсь в лоб разбивают на 30-40 км/ч всего
Мне интересно другое - почему тем октавияводам из различных уездных городов подвеска в 160 мм кажется избыточной и им подавай 145 мм?
А как же теория местных калиноводов что все что ниже калины для езды не пригодно?
В деревнях проехать 1-2 км и свободно встатть в любом укатанном поле это нормально. Давече как сегодня составил компанию родственнику , который отвозил ребенка на спортивные сборы и это был целый квест. Сначала около 2 часов откапывали его полторатонную пузотерку , которую он парканул вчера в сугроб. Потом затерялись в лесу и опять чудом не засели , по колее(под которой асфальт) кое как с 6 попытки и раскачки удалось по-полицейски развернуться . Ну завершилось похожей ситуацией в гаражах, где рукожепый водятел гранд витары наложил в шатаны от мысли съехать с коллеи по которой ехал нам на встречу. Подитожу - если ты олень иездишь только там где чисто и чуть что тупо встаешь на дороге и пусть тебя как хотят объезжают тогда тебе вообще клиренс не нужен. А для нормальных людей производят Хреев и будут делать вестакроссов.
У них, перепроизводство нарисовалось, предложения превышают спрос.И куда девать такое количество авто,если внимательно и до конца читали то по мимо кнопочки нужно пройти краштест - лобовой,боковой,опрокидывание .У китайцев если не ошибаюсь в лоб разбивают на 30-40 км/ч всего
Да ну, ерунда какая-то. Да хоть сколько пусть производят, если их авто не берут их и не будут брать. ЕМНИП в топ-25 по итогам 11 месяцев китов вообще нет. Какой смысл с ними бороться?
Да и с краш-тестами. Насколько я знаю в рамках прохождения сертификации любая модель продающаяся у нас проходит краш-тест, не по методике евро-нкап конечно, а по более упрощенной, но тем не менее. А с введением эра-глонасс нигде не говорится что ужесточатся требования к безопасности, следовательно те киты что сейчас у нас продаются наши требования по безопасности прошли и препятствий к дальнейшей продаже, кроме эры-глонасс не будет.
Так что ИМХО киты тут совсем не причем.
Автовазу с корейцами надо бороться, но кроме цены нечем, увы.
4187, когда через полгода выгребут с рынков все притащеное из вне бэу...и покупашки и перепуки подключатся скупать свое доморощеное бэу ино. ну а кто продаст свою ино которую сейчас продать не может- побежит покупать новую ино или весту.
маховик круговорота деннег начнет вращаться намного быстрее...и выпуск авто увеличится.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
когда через полгода выгребут с рынков все притащеное из вне бэу...и покупашки и перепуки подключатся скупать свое доморощеное бэу ино. ну а кто продаст свою ино которую сейчас продать не может- побежит покупать новую ино или весту.
Ино не вечны и с нынешними ценами на ЗЧ автопарк очень сильно меняется в сторону дешманского и не важно ино или нет. Хотя один из знакомых взял 2х годовалый туарег за чуть боль 1,5 млн, но сделал он это на все деньги что у него были , странный чел...
А для нормальных людей производят Хреев и будут делать вестакроссов.
Sisa, ай молодца! плюсую однозначно!
Я бы добавил не столько для нормальных, сколько ДЛЯ ПРАКТИЧНЫХ!
Ибо грамотнее и рациональнее иметь один универсальный автомобиль на все случаи жизни и для всесезонья/плохих дорог, чем несколько авто на каждый случай отдельно)))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
когда через полгода выгребут с рынков все притащеное из вне бэу...
Да мало их. Это актуально гденибудь на дальнем востоке или на западной границе, в калининграде например. На большую территорию России заграничные б/ушки массово не таскают давно уже.
Ибо грамотнее и рациональнее иметь один универсальный автомобиль на все случаи жизни и для всесезонья/плохих дорог, чем несколько авто на каждый случай отдельно)))
и что мне из за этого ездить на ниве или патре всю жизнь?))) куда мы ездим на рыбалку ни веста кросс ни х-рей не проедут, шнивоводы и те рискуют поломать бампер) а ты говоришь на все случаи)))
Линейный вид
