А завод тойоты в Питере это вообще отдельная тема,по словам представительства в РФ они к ним отношения не имеют, а только ,так скажем ,помогают продавать, главный их акцент на ввозимые модели,сделанные не в РФ,найду их точный ответ напишу. Зато хёндай подорожал, по моим подсчётам на 45тр. Скоро наверно один ВАЗ и останется.....
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Возможен ли рестайлинг Приоры? "Не так давно на ВАЗе отказались от рестайлинга Приоры – не окупится, дескать. Сейчас все силы и деньги завода брошены на подготовку производства Весты и X-Ray, все иные проекты финансируются по остаточному принципу.
И если рестайлинг Калины/Гранты – дело решённое (он намечен на 2016 год), то на Приоре решили сэкономить. Официальный срок её жизни на конвейере – до конца 2017 года, за неполные три года инвестиции в новый облик просто не отобьются.
Однако сегодня из Тольятти пришла информация о том, что идея рестайлинга ещё теплится в головах ВАЗовских менеджеров. Они ищут варианты сделать модернизацию «малой кровью». Имеется в виду некая упрощённая оснастка для производства новых фар и бамперов, которая много дешевле традиционной. Такая оснастка (пресс-формы) не рассчитана на большие тиражи, 10-12тыс «оттисков» для неё – предел. Но и стоит она намного меньше."
Честно говоря, и особенно поездив в выходной на Приоре с АМТ, считаю, что Приору нужно как можно скорее снимать с конвейера. Но так как замены пока нет, а спрос имеется, нужно просто его удовлетворять, сдерживая цену. А добавление мелких штрихов за по традиции АвтоВАЗа за 2-5 тыс. руб. ни к чему путному не приведет.
Честно говоря, и особенно поездив в выходной на Приоре с АМТ, считаю, что Приору нужно как можно скорее снимать с конвейера.
И чем она хуже Гранты? По мне так лучше всем, только что дороже)
Если уж брать Гранту то только Лифтбек в Люксе с ручками, зеркалами в цвет.
И кстати заметил, что почти все ЛК2 "Белые облака" - 8 из 10 точно.
Добавлено через 21 секунду
Цитата:
Сообщение от р444ву44
Эээм, а разве весту не вместо приоры хотели производить?
Линейный вид
