Nomid, а зачем радиатор снимать если трубка лопнула? её и снимай там дела на 15 минут, снимаешь правую фару, откручиваешь болтик на радиаторе, где трубка к нему прикручена и на другой стороне трубки (за заправочным клапаном) там тоже сделано как штуцер помоему ключ на 17 (если память не изменяет). А ещё верхнюю облицовку радиатора открутить надо.
Глаза боятся а руки делают.
__________________
Представляю какая была-бы тишина если все говорили бы о том что знают....
Не забываем ставить плюсики в репутацию, если конечно я Вам помог.
Nomid, А мне в 2-х сервисах на верхний говорили что он высокого давления, а внизу по идее должен как штуцер вкручиваться/выкручиваться.
__________________
Представляю какая была-бы тишина если все говорили бы о том что знают....
Не забываем ставить плюсики в репутацию, если конечно я Вам помог.
А мне в 2-х сервисах на верхний говорили что он высокого давления, а внизу по идее должен как штуцер вкручиваться/выкручиваться.
На пластмассовых колпачках на трубках примерно в районе передней стойки, есть надписи на английском. Возможно, что там как раз написано, где какая, а дальше можно проследить.
Nomid, бампер в последнюю очередь, может и без него разберешь
__________________
Представляю какая была-бы тишина если все говорили бы о том что знают....
Не забываем ставить плюсики в репутацию, если конечно я Вам помог.
AshFUN, универсальный вентилятор кондея 10", стоит около 2500 в интернет магазинах (сейчас летом дороже, сезон дешево не отдадут, зимой за 1700 купить можно) мотор можешь перекинуть свой (я так и сделал, чтоб разъемы не перепаивать). Второй сезон с таким уже катаюсь полет нормальный. Фотки есть в ветке выше поищи по истории моих сообщений.
__________________
Представляю какая была-бы тишина если все говорили бы о том что знают....
Не забываем ставить плюсики в репутацию, если конечно я Вам помог.
)
Комбинированный вид
