ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения

[Koss174]

Сообщение от Raf371

Если хочется, то ставь, лучше сделать и жалеть, чем жалеть что не сделал.
Только пробег явно маловат, прокатайся хотябы до 15 тыков, а там в рамках ТО и переделаешь все. А насчет надежности скажу так: во-первых если после переделки начать дикий отжиг, то хана будет всему, а во-вторых у нас на Руси ведь кому как повезет, даже две детали сделанные друг за другом могут очень сильно отличаться друг от друга (хотя надеюсь что это и не так). А если ставить все у Нуждина на базе, то наверняка будет оригинал, а не "Нуждин" от "дяди Васи" в соседнем гараже.

Спасибо, братишка!

[galansky63]

Кто знает для чего сделаны два отверстия во впускной системе,закрытые резиновыми заглушками? Вчера двигатель начал неровно работать,оказывается одна из этих заглушек порвалась и видимо произошло обеднение смеси. Долго причину искал

[nif]

galansky63, для чего х.з. сильно не вдавался но они олжны на глухо быть закрыты.
я сделал так надел шланг на них и все т.е. закольцевал

[X-man]

Сообщение от galansky63

Кто знает для чего сделаны два отверстия во впускной системе,закрытые резиновыми заглушками? Вчера двигатель начал неровно работать,оказывается одна из этих заглушек порвалась и видимо произошло обеднение смеси. Долго причину искал

galansky63, где-то попадалось, что они как то связаны с установкой ГБО, а заглушки меняй на кусочек топливного шланга от классики, идеально подходит по диаметру и хватит на всю жизнь двигла.

[galansky63]

Я так и сделал, так как заглушки такой не было

[X-man]

galansky63, на одной Калине мне попадались эти заглушки белого цвета и были сделаны как мне показалось из более качественной резины.

[galansky63]

Сообщение от X-man

galansky63, на одной Калине мне попадались эти заглушки белого цвета и были сделаны как мне показалось из более качественной резины.

может это был силикон белого цвета?

[X-man]

Сообщение от galansky63

может это был силикон белого цвета?

galansky63, возможно.

[Raf371]

Сообщение от nif

galansky63, для чего х.з. сильно не вдавался но они олжны на глухо быть закрыты. я сделал так надел шланг на них и все т.е. закольцевал

Аналогично, мне так мастер на ТО-2 сделал, а эти заглушки до сих пор в пепельнице валяются.

[TriDvoiki]

Сообщение от galansky63

Кто знает для чего сделаны два отверстия во впускной системе,закрытые резиновыми заглушками? Вчера двигатель начал неровно работать,оказывается одна из этих заглушек порвалась и видимо произошло обеднение смеси. Долго причину искал

Впускной коллектор он одинаковый для приоры и калины, а на приорах и на десятом семействе используется разряжение создаваемое в коллекторе для управления заслонкой рециркуляции печки, это только у Калины сделан кривой и тугой рычажок)))))