Глюки электрики - 2

[aland]

Нильс, какое напряжение бортсети?

[Нильс]

( не знаю((( лано не партесь, как нить разберусь)))))

[Р693ТУ]

Сообщение от Нильс

( не знаю((( лано не партесь, как нить разберусь)))))

С таким подходом можно на форум вообще не заходить . У меня на холостых аналогичная проблема - обороты немного проседают, иногда даже приглухает движок. Лано не парься, это скорей всего мощности гены нехватает.

Хочу рассказать свою историю...
Пару дней были такие глюки - периодически панель приборов начинала жить своей жизнью (индикаторы вспыхивали/гасли, скорость даже на холостом могла показать 120км/ч, ну и т.п.). Иногда двигатель мог заглохнуть при такой светомузыке и завести его не всегда получалось с первого раза. И все это на перекрестках при плотном потоке машин. Сегодня, в предпраздничный день, рабочий день закончился в 14 часов. Я довольный завел машину, стою, курю... Вдруг, она глохнет и не заводится, даже релюшки не щелкают. Первым делом смотрю предохранители и реле (в торпеде тоже). Мозги перенесены под полочку - так что заливка исключена. Пока искал причину, наблюдал глюки с сигналкой, при снятой автоматически закрывались двери кроме водительской, причем после закрытия были постоянно импульсы на селеноиды (щелкали). На охране работало все четко и все остальное оборудование тоже полностью работало.
Причина оказалась в обгоревшем контакте на главное реле в разъеме у релюшки под кожухом рулевой, которая сразу после замка идет. Провод оплавился и в маме разьема был плохой контакт. На определение ушло около 2-х часов без тестера и мануалов. Было разобрано что можно в полевых условиях. Вот так вот...

[drd2005]

Обнаружил у себя следующую проблему.
Вечером включил зажигание и поочереди загорались сигналы батареи, АБС, износ тормозных накладок, подушка безопасности. Сброс минуса с батарии ничего не дал. Во время езду обнаружил, что не работает спидометр (на нуле) и тахометр который показывал фиксированные обороты 800-900, независимо от фактических оборотов.
На следующее утро не смог завести машину, стартер даже не крутился,батарея сильно подсела,а вечером ее заряд был на нуле.
Не стал разбираться с батареей (почти 4года), купил новую. Ошибки остались. Единственное,что сигнал батареи не всегда загорался. Опасаясь утечки (еще проверил) на ночь и днем на работе сбрасывал минус с акб.
Подозревал в неисправности датчик скорости, снял,контакты сухие. Заменить его было не чем. На завтра договорился с товарищем если что проверить датчик на его машине или его поставить себе.
Сегодня во время езды обнаружил одну особенность, Спидометр начинает показывать скорость, если выжать сцепление, или ехать на нейтралке,при этом гаснут ошибки абс, тормоза и подушки безопасности, как только подтыкаю передачу, через секунду ошибки опять появляются.
При всем при этом не бортовом компе не показывается температура за бортом, вместо температуры прочерк.
И последнее, что обнаружил, во время езды ощущаю сильную нагрузку на двигатель, как буд-то включены все эл.потребители.
Что это может быть теряюсь в догадках.
Через 4 дня записался на прием к официалам, но хотелось бы подготовится морально, ну и желательно сэкономить копеечку.

[LexStav]

drd2005, у вас часом ЭБУ не залило ОЖ? Посмотрите внимательно (скоре всего придется вскрыть ЭБУ).

[animatic]

Добрый день не знал куда написать, вроде, этиа тема подходит. Столкнулся с такой проблемой, на ручке включения дворников есть сбоку двойная конпка, которая переключает время, температуру и т.д. Так вот последнее время она стала замыкать, точнее не знаю она или нет, но происходит следующее, завожу машину, иногда вместо времени переключается на одну две позиции вниз, как-будто нажал на кнопку вниз для переключения. При этом она так и зависает в этом положении, т.е. нажимаешь вверх, чтобы перейти к времени, при нажатии переходит только отпускаешь возвращается на прежнее место. Иногда нормально работает так и не понял с ченм это может быть связано. Думал что запала кнопка вниз, т.к. переключает именно в нижнее положение всегда, поменял этот подрулевой переключатель полностью. Проблема осталась. Спрашивал электрика, говорит это компьютер нужно к диагностику, спрашивал диагностика, тот шлет к электрику(

[oapv]

Сообщение от animatic

Проблема осталась.

это глючит панель приборов
вот тема не работает кнопка "RESET" где есть ремонт панели приборов

[animatic]

Спасибо почитаю

[Р693ТУ]

oapv, вопрос лично к вам. При неполном нажатии кнопки аварийки (нужно найти момент) без ключа в замке зажигания загораются светодиоды на панели, включается бензонасос (все соответствует включению зажигания) и могу завести двигатель (у меня кнопка, ключ НЕ ВСТАВЛЕН, имобилайзер активирован). Аварийка мигает и пока держу кнопку можно даже поехать. При заведенном двигателе приборка молчит. Это глюк ??? Обнаружил при событиях пост846.
зы в электрике вроде соображаю

[oapv]

Р693ТУ, это глюк кнопки аварийки - уже писалось неоднократно!
кнопку под замену!