Да, Вы правы, эта хрень и сломалась (фото прикладываю)... лопнула просто...
Только домой приехал. Пока ехал, одно ухо защиты картера, которое сильнее всего согнуто было, отломилось...
Спасибо.
Где там отвалилась-то? Даже следов сдвига не видать
Заехать на яму-эстакаду-подъемник, посмотреть снизу. Максимум ослабить хомут карданчика и отрегулировать его чтобы передачи включались до конца. А так-то предложать заменить что-нибудь, но это не быстро.
На длинной хреновине (тяга?), где карданчик - все нормально.
На другой хреновине ненормально.
Делал фото с левого борта.
Да, видно плохо, делал в темноте и стоя в луже...
Там деталь с двумя фланцами, как я понял, вот один фланец (ближний к левому борту) - отломился. Держится на втором. Со стороны КПП какая-то дырка открылась...
В общем, треш...
Приехал в сервис, помимо реактивной тяги у меня еще и опора слетела, на одном болту держалась... болты глубоко внутри пообломались.
Предложили или коробку целиком менять или ту часть, в которую три болта вкручиваются.
Высверливать сказали нет смысла.
Высверли сам. Болт как правило снаружи закалён, а внутри мягкий, тонким сверлом в середине дырочку, легко пойдёт, а потом экстрактором пробовать. Если не получилось, делаем дырку овальной, забиваем что-нибудь плоское и пытаемся крутить. Вот когда ничего не вышло, можно идти за новой крышкой.
Комбинированный вид
