Чип-тюнинг от легендарного Паулюса -2

[Alpinist]

А подскажите и мне.
Недавно перепрошил у Павла машинку. И чет я подъехал, они ничего не спросили, что хочу, его помошник сразу приступил к делу))) вынул ЭБУ, занес домой, через пару минут вышел с уже прошитым блоком, поставил назад. Я завёл, газанул. Всё работает нормально. Всё шустро, деловито. И я уехал на радостях)))
А дома уже появились вопросы.
Опендиагом посмотрел, название прошивки осталось то же, что и до этого, I427GD04. Посмотрел в интернете, увидел что у Павла есть несколько версий этой прошивки, с заводскими нормами токсичности, с Евро-2, и какая-то коммерческая.
Правильно ли я понял, что у меня стоит прошивка с заводскими нормами (Евро-4)?
И если сменить её на Е-2 или комерческую, что-то изменится? Расход там уменьшится ещё на литр))) или до сотни на секунду быстрее поеду)).
Или же это одно и то же, и не стоит заморачиваться?

[Alexand]

Вам не стоит беспокоиться.Идентификатор прошивки остается прежним,это сделано для гарантийщиков,чтобы не прицепились.Прошивки Павла все коммерческие).По поводу Е4 и Е2-если катализатор исправен,то пусть всё работает в штатном режиме,т.е. Е4.На расход и скорость не влияет.Если же неисправен,то убирают кат,ставят паук и перешивают на Е2.

[Alpinist]

Alexand, Понял. Спасибо большое, успокоили.

[voy@ger]

Сообщение от Alexand

Есть такое понятие,как название блока и версия прошивки.Их много,поэтому смотреть надо на месте,что у вас там стоит

бош 17.9.7. не хотелось бы наступить на грабли)). связка двигатель-кондей просто отвратительна, рывки, потеря динамики и тп. хотелось бы это устранить по мере возможности

[Valera333]

voy@ger, DimaSys (координаты) тебе в помощь, шьюсь у него всегда всё нормально, авторское от Паулюса.

[voy@ger]

Valera333, у меня есть контакты. хотелось бы услышать какая прошива работает более менее

[Alexand]

voy@ger, нет такой более-менее.Есть крайняя от Паулюса.У представителя она есть.

[voy@ger]

Alexand, пойми правильно не охота прошиться и получить все тоже самое что пришло с завода

[Alexand]

voy@ger, тебе выше скинули координаты представителя Паулюса.Звонишь и разговариваешь.Или ты думаешь,что он зальёт тебе сток?))

[Сусанин]

Приветствую!
Вопрос к Павлу или его представителям.
Авто калина 2011 егаз. При прогретом двигателе (t>=85) при включении кондиционера основной вентилятор работает на 2-й скорости. На форуме есть тема про горелые вентиляторы на машинах моего года. Причина - постоянная работа на 2-й скорости. И вроде бы автоваз это признал и изменил прошивку (там речь была про 1,6/16кл) чтобы 2-я скорость включалась при более высокой температуре двс. Собственно вопрос: на Ваших прошивках какая логика работы вентиляторов при включении кондиционера? Что нибудь изменится?

Может быть есть еще какие нибудь еще объективные аргументы в пользу прошивки, кроме другой реакции на педаль газа? В целом электронный дроссель не напрягает, кроме провала на секунду-две если немного ошибиться со сцеплением. Этот провал уйдет?

P.S. на ЭБУ написано B574CB02 11194-1411020-20, прошивка точно не менялась. Вентилятор уже горел. На тему по горелым вентиляторам набрел только что.

Заранее спасибо на ответ.