Извините, что вмешиваюсь. А почему больше не может увеличивать? Ведь в инструкции по эксплуатации написано, что нужно заливать бензин с октановым числом НЕ НИЖЕ 95. Т.е. можно и 98. Или я ошибаюсь в чем то?
Texnic, НЕ НИЖЕ - да.. 98, возможно, и потянет (я не знаю, что там за прошивка), но выше 98 пока вроде не существует.. не ниже, потому как у 1.4 и 1.6(16) высокая степень сжатия, поэтому и не рекомендуется заливать 92.. хотя, и 92 потянет и, возможно, даже 80 (пробовать не советую).. мозг может подкорректировать в худшую сторону.. но у газа октановое число выше 105.. на это мозг не адаптирован! при мне вольвешник выдавал такие хлопки, что слышал весь район.. как бы там смесь не адаптировали (обкатывали 2 часа) - при больших нагрузках у них не получилось выставить езду без хлопков.. и это не потому, что они не профессионалы - они отличные знатоки своего дела "от" и "до".. но бензомозг ты так просто не победишь.. его либо прошивать, либо вариатор.. но, ещё раз повторюсь, при штатных нагрузках это не сильно сказывается.. а если топтать педаль газа - лучше корректировать УОЗ.. altmax об этом правильно сказал..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Texnic, Эбу уменьшает угол зажигания при появлении детонации сомневаюсь что делает более раннее при переходе на более высокооктановое топливо, при работе на газе есть особенности горения по сравнению с бензином, поэтому необходимо изменять угол зажигания в зависимости от оборотов по сравнению с углом который выставлен для бензина, при этом улучшается динамика, происходит более полное сгорание, газа что благоприятно сказывается на клапанах. Добиться изменения зажигания на газу можно 1. двухрежимная прошивка 2. установкой вариатора -все это ИМХО
Сергей36, ГБО с 2008 гайцы не разу не докопались. Оформлять просто подъезжаешь к установщикам платишь примерно руб. 500 берешь у них необходимые документы, далее на пункт прохождения ТО они осмотрят авто и дадут тех карту со всеми отметками (где у тебя в городе такое ТО уточнишь у установщиков) потом в РЭО на перерегистрацию авто а точнее в ПТС и в талон о регистрации внесут отметки о том что авто до оборудован ГБО. Все документы на ГБО заберут при регистрации и в замен выдадут "свидетельство о соответствии конструкции ТС требования безопасности" По моему так если, что не так ребята поправят.
Написал как мне рассказали а сам еще не оформлял.
flanker, это пассажирские автобусы так оформляют. Для остальных авто достаточно на техосмотре показать документы от установщиков ГБО и свидетельство о поверке баллона. На баллон часто вообще не смотрят. По крайней мере я не встречал ни одного легкового автомобиля, у которого в птс была бы внесена отметка о ГБО.
altmax Спорить не буду не сильно компетентен, но по моему так и есть, не мог бы где уточнить, мне объяснили так, просто самому надо пересечь в скором будущем границу с Украиной и хотелось услышать мнение профессионала. По моему Сергей поднял болезненную тему.
На границе с Украиной есть пограничники, которые проверяют людей и документы, есть таможенники, которые смотрят, что везешь, в том числе автомобиль. Гаишников там нет и ГБО никто не смотрит. На Украине видел местных гаишников два раза за всю поездку.
Линейный вид
