У меня логан - так я на нем 100тык отьездил. 80% пробега, я на нем пролетал))) И тормоза на нем изумительные. Колодки передние какие-то итальянские, пантера розовая нарисована была)
А вот сел на калинку - тормоза у нее полное говнецо... Мало того, что бьют - так еще и заносит задницу. Вот и хочется хорошего)
А заносить и будет, это фишка ВАЗа, сейчас четвертая калина, и торможении в юз на калинах дают как раз таки эффект заноса задницы, ее просто разворачивает, поэтому и говорю что тормоза еще можно сказать от первых восьмерок тут, немного доработанные конечно за этот период, но в основном прежнее г....но. Да на лачетти у нас тоже тормоза по сравнению с калиной просто шикарные, на скорости педаль тормоза резко в пол, и машинка тормозит ровно не куда не ныряя, а тут такие фокусы калина начинает вытворять что ого го. Просто не все тормозили так экстремально и некоторые не понимают о чем речь вообще, типо того чушь вы несете про фокусы с тормозами, но они есть, на себе ощущал....
не все тормозили так экстремально и некоторые не понимают о чем речь вообще, типо того чушь вы несете про фокусы с тормозами, но они есть, на себе ощущал...
исправная система + ABS с EBD = решают эту проблему, по-моему.
МАРАТ1983, Это фишка почти всех машин без ABS. Логаны без ABS тоже будь здоров по дороге кидает и разворачивает, сам видел.
Не знаю как обычная Калина, но Спорт тормозит очень не плохо, не считая перетормаживания задней оси.
Несколько раз ездил на трек и тормоза себя очень не плохо показали. Пару раз перебарщивал и начинало кидать, один раз развернуло. Потом отрегулировал колдун, сейчас дела обстоят гораздо лучше, проблем с тормозами не испытываю.
А юза допускать вообще не надо, тормозить будет только хуже. Тормозить нужно прогрессивно. Понимаю что не подготовленный водитель в панике нажмет со всей дури на тормоз, заблокирует тормоза и его скорее всего развернет. Поэтому нужно тренироваться и отрегулировать колдун. Если не хотите париться, берите авто с ABS.
Добавлено через 8 минут
А вообще тема то про колодки =)
Спереди стоят Textar, сзади родные TRW.
Textar понравился, особенно после родных, тормозят лучше и не скрипят. Точнее не скрипели. После перегрева на треке стали скрипеть. Через какое то время перестали.
Скоро буду менять, спереди снова поставлю Textar и задние тоже на них заменю.
__________________ Моя Калина на DRIVE2 http://www.drive2.ru/r/lada/652338/
Я конечно допускаю, что на калинах могли сделать тормоза ещё "хуже", чем на зубилах, НО за 8 лет езды на 99 вообще без колдуна меня ниразу не заносило при торможении с блокировкой по прямой. А когда переделал контура зад/перед + шнивовут+гтц так и вообще всё прекрасно стало. Тормозил с блокировкой в основном при проверке тормозов, на дороге выработался атоматизм не тапить педаль в пол..
Колодки на 99 какие только не стояли, единственный самый негатив был на зелёные феродо! При чуть интенсивном торможении - начинали вонять и просто исчезали тормоза, выкинул через неделю. И, кстати, особо скрипучие не попадались за всё время.
BigKot, Бывшая 9ка тормозила ровно. С тормозами вообще ничего не делал, кроме замены колодок.
Когда купил Калину, для меня было шоком, что зад перетормаживает. Грешил на ЗДТ.
Долго плевался, но после того как меня развернуло все таки полез регулировать колдун. Пока все устраивает. А так тоже были мысли контура перекинуть.
__________________ Моя Калина на DRIVE2 http://www.drive2.ru/r/lada/652338/
Да на лачетти у нас тоже тормоза по сравнению с калиной просто шикарные, на скорости педаль тормоза резко в пол, и машинка тормозит ровно не куда не ныряя, а тут такие фокусы калина начинает вытворять что ого го.
все зависит от состояния тормозной системы. У меня калина тормозит внятно, по тормозам нет нареканий ( нет уводов при экстренном торможении), что ждать от дисков, которые сьели родные колодки, многие ставят колодки, на уже умершие, диски, закисшие пальцы направлящих и т.д. вот причина косяков в торможении и уводов автомобиля. Колдун тоже должен быть отрегулирован, время от времени, проверять зазор надо. На прошлой калине с завода ничего дополнительно не делалось, только поменял передние и задние колодки и было все как ты описал и разность торможения и уводы авто.... я тоже считал, что тормоза плохие. Теперь же научен опытом, что надо лазить все проверять
ну и как эти колодки? У нас их можно только через экзист купить. 30 баксов комплект...
Купил новые диски - хочется под них отличные новые колодки) Чтоб тормоза были шикарные
Добавлено через 1 час 1 минуту
Бред вы пишете. Если честно.
Себе купил мс-1600 в пакетиках До этого была графитка. Тьфу-тьфу - но до этого с ней ничего не разбухало и не клинило. Наоборот - все шикарно двигается)
Пол года назад намазал МС-ом, щас буду перебирать тормоза (менять перегретые прошлым владельцем диски). Обязательно гляну, как там резинки.
Мазал обильно направляющие (когда ставил - нажимал на направляющую до упора без одетого пыльника, потом одевал), мазал торца колодок, давил со шприца под пыльник))))
До кучи смазал ею закисший цилиндрик заднего колеса. Очень обильно))))
Если чего-то распухло или потекло - обязательно сообщу. Но я в этом очень сомневаюсь.
P.S. Когда снимал переднее колесо, с целью поменять шаровую - на торцах колодок отчетливо была видная смазка мс-1600) Причем пальцем развозилась. Т.е. не потекла, не высохла и водой не смылась)
да ради бога, пусть бредом являются рекомендации тойоты-фолькса-субар-митс, вы-то лично наверняка не одну систему тормозную разработали, куда до вас какому-нибудь лукасу.))) ей богу, лишний раз убеждаюсь -нравится дураку сук под собой пилить - пройди мимо, не мешай. Пусть потом пишут что их разворачивает.)))
BigKot, Бывшая 9ка тормозила ровно. С тормозами вообще ничего не делал, кроме замены колодок. .
Так и у меня тормозит ровно и замечательно, НО смотря какая ситуация на трассе, было раз такое еду по трассе М5 вечером в Пензу, не доезжая кузнецка передо мной случается страшное ДТП, нажимаю резко на педаль тормоза, чувствую машину начинает разворачивать, пытаюсь ее удержать, в итоге так эту кучамалу боком прохожу, конечно не ожидал от машины такого неадеквата, и были такие моменты не один раз, именно все это го..но можно только ощутить при экстренном торможении, а так конечно она ровненько и хорошо тормозит на первый взгляд. Да блин что тут рассусоливать, пример другой, есть тормозной стенд который не обмануть, так вот не один новый ВАЗик не смог пройти ТО из за этого стенда, в итоге убрали проверку тормозов на сие стенде, кстати об этом в журнале в каком то писали и по телеку показывали.
МАРАТ1983, Это фишка почти всех машин без ABS. Логаны без ABS тоже будь здоров по дороге кидает и разворачивает, сам видел.
Нет не разворачивает и не кидает. Говорю как владелец логана без абс.
А вот на калине недавно летел 140. Пошел на неудачный обгон, решил притормозить и тут на тебе - резко срывается задница в занос (явно заблокировалось правое заднее колесо).
Если бы я не ездил до этого на отечественнх машинах - убрался бы. А так, даже не испугался))) Но все равно неприятно.
P.S. И не над говорить, мол я пережал тормоза - нифига подобного. Вначале чувствовалось отличное замедление, но потом резко услышал визг и срыв задницы в бок на 45 градусов. Тормоза отпустил с одновременным выравниванием кузова, занос даже не успел развиться)
да ради бога, пусть бредом являются рекомендации тойоты-фолькса-субар-митс, вы-то лично наверняка не одну систему тормозную разработали, куда до вас какому-нибудь лукасу.))) ей богу, лишний раз убеждаюсь -нравится дураку сук под собой пилить - пройди мимо, не мешай. Пусть потом пишут что их разворачивает.)))
Так на новых разворачивает вот в чем дело то, а не то что там накатавшись 5 лет и не следивши за машиной на которой тут прикипело, а там заржавело, но это ведь на НОВЫХ....
Линейный вид
