Shur_SPB, сегодня советские технологии будут экзаменовать стекло ветрового окна с авто за 4,5 млн., а именно при помощи диапроектора ЛЭТИ-60М в соответствии с ГОСТ будет проведена экспертиза оптического искажения стекла ветрового окна.
Добавлено через 50 секунд
ЗЫ: По Поло был крайне удивлён загоревшейся ошибке.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Всем привет ребят)
Перед зимой планирую поменять тормозную жидкость, барабаны (возможно ), задние колодки и цилиндрики . Возник вопрос какую тормозуху заливать, какие колодки назад ставить и нужен ли рем комплект из пружинок?)
karto-fan, тормозуха - обычный росдот 4 от Тосол-синтез, лучше литровую банку, чтоб прогнать основательно систему. Колодки какие понравятся, можно ВИС, можно феродЫ, можно финвайл. Пружинки купи, пусть будут. Но маленькие пружинки, которые притягивают колодки к щиту меняй сразу, у меня они после пары снятий колодок растянулись нафиг. И купи в би-би прокачные штуцеры под ключ на 10, надо 4 шт. Они по резьбе/длине такие же, как родные, но башка на 10 крепче башки на 8. Ключ для тормозных трубок у тебя есть? Если нет, купи такой, как справа, он удобнее поделки слева, с болтом. Размеры ключа 8*10.
Про почистить щеткой и залить все, что имеет резьбу, жижей напоминать надо? С удвоенной тщательностью чисти и смазывай штуцера тормозных трубок в задних цилиндрах. И при откручивании этих штуцеров смотри за трубкой - если начала проворачиваться вместе со штуцером, иди в магаз за новой трубкой (или двумя)
С удвоенной тщательностью чисти и смазывай штуцера тормозных трубок в задних цилиндрах. И при откручивании этих штуцеров смотри за трубкой - если начала проворачиваться вместе со штуцером, иди в магаз за новой трубкой (или двумя)
Ничего не надо трубок, дня за 2-ва 3-ри до разборки почисти, побрызгай ВД-кой, и наложи толстый компресс из литола. Все открутиться. Можно легонько обстучать молоточком через проставку сам шестигранник.
А да и в новые цилиндры под пыльник надо положить смазку МС1500 - по крайней мере гарантия, что не надо будет осенью снова менять - качество цилиндров новых так себе.
karto-fan, тем более... мне показалось гораздо проще поменять РТИ и почистить поверхности, чем сам цилиндр, хотя дело хозяйское. Подклинивать еще может из-за троса ручника, если он переломился и заржавел.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Линейный вид
